Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Фелипе Масса
2018 год, Апрель
Фелипе Масса: «Я вовремя покинул Williams»
2014 год, Июнь
Фелипе Масса: «Подарок сына принес мне удачу!»
2013 год, Ноябрь
Фелипе Масса: «Кими знает Ferrari, но не знает Фернандо...»
2012 год, Сентябрь
Фелипе Масса: «Теперь Роман дважды подумает»
2011 год, Январь
Фелипе Масса: интервью о грядущем сезоне
2010 год, Ноябрь
Фелипе Масса: «Мои отношения с командой стали более крепкими»
2009 год, Сентябрь
СПРОСИТЕ ЭКСПЕРТА – на вопросы отвечает Фелипе Масса
2009 год, Август
Фелипе Масса: «Надеюсь, очень скоро я смогу вернуться на трассу»
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2010 год, 6 Марта
<< Назад | Список всех интервью
В преддверии нового сезона Фелипе Масса дал интервью итальянской газете Corriere dello Sierra, которое было любезно опубликовано на официальном сайте Ferrari.
Фелипе, действительно ли вы готовы?
Фелипе Масса (ФМ): Я видел несколько хороших признаков. Вместе с командой мы проехали много кругов и показали неплохие результаты.
Вы следили за конкурентами?
ФМ: Конечно! Мы всегда следим за другими командами: не только за результатами, но и за их моделированием гонки. Например, болид Red Bull выехал на шинах X и проехал один заезд, потом на шинах Y и проехал еще один. И результаты наблюдений таковы: есть несколько конкурентоспособных команд – Red Bull, McLaren, Mercedes и, возможно, Williams. И мы входим в их число.
Ваш друг Михаэль Шумахер сказал, что ему не удастся победить в Бахрейне, но потом передумал. Что вы думаете об этом?
ФМ: У него есть силы, и он может выиграть эту гонку. Но то же самое можно сказать и про нас.
Шумахер – один из немногих гонщиков, кто остался доволен небольшим количеством тестов…
ФМ: Если бы мне был 41 год, то я и бы был доволен, но мне 28, и я в принципе не жалуюсь.
Есть ли такие детали на машинах конкурентов, которые бы вы хотели увидеть на своем болиде?
ФМ: Таких деталей много, но если я не знаю данных из аэродинамической трубы, то я не смогу ответить на этот вопрос. У Mercedes GP, судя по всему, неплохой носовой обтекатель, у McLaren есть необычные решения. Но в конце концов главное то, чтобы эти детали работали вместе.
У новых команд есть проблемы, они проявляются на трассе?
ФМ: Надеюсь, они будут неопасными. Есть шесть или семь команд которые идут друг за другом в пределах одной секунды, в то время как остальные идут позади на расстоянии в четыре секунды. Это отрицательный момент для спорта, потому что чемпионат похож на две разные серии. Они пострадают. Да и у нас будут проблемы, особенно, когда мы будем упираться в эти машины во время квалификации.
Теперь квалификация будет играть более важную роль? Это правда, что обгонов теперь практически не будет?
ФМ: Нет, мало что изменится. Когда в баках машины будет много топлива, возникнет значительная нагрузка на шины, и возможность совершения ошибки будет гораздо выше: и гонщик позади вас вполне может извлечь из этого преимущество.
Работа с шинами будет играть критическую роль в этом сезоне?
ФМ: Все зависит от трассы: на некоторых из них степень износа выше, и замена шин может играть важную роль.
Расход топлива: что может сделать гонщик?
ФМ: В принципе у нас есть определенные рычаги, с помощью которых мы можем изменить расход топлива в большую или меньшую сторону. Например, если до финиша осталось 15 кругов, а у вас в баках топлива больше, чем надо, например, из-за трафика, то вы можете прибавить скорость, чтобы израсходовать эти излишки.
Вы – ветеран команды…
ФМ: Никогда не слышал об этом прежде…
Время идет: как ветеран, насколько вы чувствуете желание команды победить. Вы не можете допустить ошибку.
ФМ: Для нас это очень важный момент после тяжелого прошлого года и из-за политических скандалов. Мы действительно хотим провести хороший чемпионат. Да и у меня хватало трудностей из-за аварии. Я полностью сосредоточен и чувствую, что готов к сезону на 100 процентов.
А вы не думаете, что если гонка пройдет не так как надо, вам могут сказать, что вы уже не тот Фелипе, каким были раньше?
ФМ: Кто-нибудь может сказать это. Но я готов, и особо не переживаю.
Что изменилось в отношениях с Фернандо Алонсо?
ФМ: Мы разговариваем на итальянском языке. И даже спорим на итальянском.
Наверное, все помнят гонку на Нюрбургринге в 2007-м году. Вы пообещали, что больше такого не будет…
ФМ: У нас с ним много общего, образ жизни, менталитет. Это также хорошо и для команды, которая обладает таким же менталитетом.
Вы видели множество болельщиков на тестах в Испании. Правда ли, что они более страстные фанаты, чем бразильцы?
ФМ: Было просто здорово! Но я уверен, что если бы тесты проходили в Италии, или в Бразилии, и уровень цен был бы вполне адекватным, там бы было ничуть не меньше зрителей.
С того момента, как вы стали отцом, прошло три месяца. Каково это – быть папой?
ФМ: Это фантастическое чувство! Я люблю Фелипиньо, жена каждый день посылает мне его фотографии по сотовому телефону. Он просто прекрасен, он смотрит на меня и улыбается. У него хороший характер, и он всегда дает мне понять, чего ему хочется. Он целеустремлен. И у него больше волос, чем у меня.
Этот опыт изменил вас?
ФМ: Я должен работать больше. Теперь мне нужно кормить своего сына. Но за рулем машины ничего не меняется. Я не стану более медленным гонщиком.
В Бахрейне вам будет нужна только победа или же вам будет достаточно завершить гонку вблизи от конкурентов, как это было на последнем этапе 2009-го года?
ФМ: Последняя гонка ничего не значит. Меня даже не было там. Для меня, также как и для всех, все начинается заново. Сезон начинается с чистого листа. Я буду рад, если проведу хорошую гонку, и конечно же, буду счастлив, если смогу победить.
Источник: пресс-служба Ferrari
Артур Нургалеев, F1Life.ru