
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.10.2012 10:14 | Просмотров: 4687 | Комментариев: 48

Мало кто сомневался в том, что после трех поул-позиций подряд для Феттеля на Сузуке в прошедшие годы и после его доминирования в тренировках ему удастся взять еще один поул, хотя в этом сезоне Себастьян нечасто добивался подобного успеха. Но удар, нанесенный им соперникам в Q3, оказался просто убийственным - с первой же попытки Себастьян разменял 1.31, поставив время 1.30.839. Ближе всего к нему подобрался Марк Уэббер, который ошибся на своей первой попытке, и эта ошибка стала решающей, так как на заключительных секундах Q3 с трассы вылетел Кими Райкконен, совершивший ошибку в Spoon, и это сорвало круги большинству пилотов, находившихся в тот момент на трассе. Практически все они вернулись в боксы, круг закончил лишь Дженсон Баттон, так и оставшийся третьим, и гонщики Sauber, сделавшие ставку на один круг и неплохо преуспевшие на нем.
Льюис Хэмилтон в квалификации был совершенно незаметен, и итоговый протокол высветил его фамилию напротив девятой позиции - весьма странный результат после доминирования в последних гонках. Алонсо добился седьмой позиции, но за счет штрафа Баттона стартовать испанцу предстоит шестым. Ничем не удивили после многообещающих тренировок пилоты Mercedes, дружно "застрявшие" в Q2, Шумахеру снова удалось опередить Росберга, но победа эта оказалась пирровой - немца ждет штраф в потерю десяти позиций, который отправляет его прямиком на последний ряд стартового поля.
А вот его сингапурская "жертва", Жан-Эрик Вернь, на сей раз отличился негативно - в Q1 он заблокировал Бруно Сенну, испортив бразильцу круг, и Бруно оказался лишь 18-м, вылетев после первого сегмента. Свой гнев гонщик Williams выразил экспрессивными жестами, и его понять можно - после того, как Михаэль Шумахер буквально чудом спасся от вылета, показав 16-е время, Вернь переместился на 17-е, но также спасся, ну а Сенна...
Лучшей гонкой Red Bull на Сузуке уверенно можно назвать этап 2010-го года - тогда Феттель с Уэббером сделали "дубль", и, судя по всему, сейчас у них есть все шансы добиться схожего результата. Для интриги чемпионата это определенно пойдет на пользу.
| ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
| Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1. | Red Bull |
1:32.608 | 1:31.501 |
1:30.839 | |
| 2. | Red Bull |
1:32.951 | 1:31.950 | 1:31.090 | |
| 3. | McLaren | 1:33.077 | 1:31.772 | 1:31.290 | |
| 4. | Sauber | 1:32.042 |
1:31.886 |
1:31.700 | |
| 5. | Lotus | 1:32.029 |
1:31.988 |
1:31.898 | |
| 6. | Sauber | 1:32.147 |
1:32.169 |
1:32.022 |
|
| 7. | Ferrari | 1:32.459 | 1:31.833 | 1:32.114 |
|
| 8. | Lotus | 1:32.221 | 1:31.826 |
1:32.208 |
|
| 9. | McLaren | 1:33.061 | 1:32.121 |
1:32.327 |
|
| 10. | Force India | 1:32.828 | 1:32.272 | н/в |
|
| 11. | Ferrari | 1:32.946 |
1:32.293 |
||
| 12. | Force India | 1:32.898 |
1:32.327 |
||
| 13. | Mercedes | 1:33.349 | 1:32.469 |
|
|
| 14. | Williams | 1:32.834 |
1:32.512 | ||
| 15. | Mercedes | 1:33.015 | 1:32.625 | ||
| 16. | STR |
1:33.059 | 1:32.954 | ||
| 17. | STR | 1:33.370 |
1:33.368 |
||
| 18. | Williams | 1:33.405 |
|
||
| 19. | Caterham | 1:34.657 |
|||
| 20. | Marussia | 1:35.213 |
|||
| 21. | HRT | 1:35.385 |
|||
| 22. | Marussia | 1:35.429 |
|||
| 23. | Caterham | 1:35.432 | |||
| 24. | HRT | 1:36.734 |
Теги: Гран-при Японии