Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 13.10.2012 09:58 | Просмотров: 4070 | Комментариев: 52
После субботней тренировки уже ни у кого не оставалось сомнений, что Red Bull обладает наилучшим пакетом для успеха в Корее, и оставались лишь вопросы по поводу внутрикомандного противостояния пилотов - Уэббер не успел проехать в субботней тренировке попытку на суперсофте, самом конкурентоспособном составе резины, и остался седьмым с утра, в то время как Феттель выглядел на голову лучше всех, и с легкостью выиграл первую часть квалификации. Она прошла без особых сюрпризов, ибо причислить к таковым вылет Бруно Сенны сложновато, хотя, надо заметить, у бразильца был шанс совершить сенсацию, ведь перед ним в Q1 расположились решившие сэкономить суперсофт Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон, и заверши Бруно свой последний круг, он мог бы выбить из квалификации Льюиса. Виталий Петров опередил Хейкки Ковалайнена, причем финн проехал на одну попытку больше, а Шарль Пик в честной дуэли (оба совершили по две попытки с двумя быстрыми кругами) переиграл лидера своей команды Тимо Глока.
Если в первой части квалификации обычно обходится без сюрпризов, то во второй ситуация меняется - слишком много конкурентоспособных машин пытаются "сесть на один стул". Так что до финала не добрались несколько громких имен, в частности, Дженсон Баттон, которому не хватило до успеха всего лишь пять тысячных секунды. Дженсон будет стартовать с шестого ряда со своим будущим напарником по McLaren Серхио Пересом - Sauber в Корее пока что смотрится скромновато, уступая не только Mercedes, но и Force India, по крайней мере, в лице Нико Хюлькенберга, который прошел в финал, оставив ни с чем ди Ресту. Под конец сегмента сломалась коробка передач на Toro Rosso Даниэля Риккиардо, вызвав появление желтых флагов на третьем секторе. Тем не менее, некоторые из пилотов улучшили свои времена как раз в этот момент, в частности, вышеупомянутый Серхио Перес. Что до Риккиардо, то даже в таких условиях он обыграл Верня, подтвердив свое общее превосходство над французом в квалификационном компоненте.
Хюлькенберг и гонщики Mercedes "самоустранились" из розыгрыша поула, избрав консервативную тактику, позволившую сэкономить лишние покрышки для завтрашней гонки. А вот фаворитам экономия была ни к чему - место на первой линии стартового поля куда важнее, и наилучшим образом в квалификации несколько неожиданно сработал Марк Уэббер, вырвавший поул из рук Феттеля. Себастьян заканчивал свой круг позже, но достойно ответить напарнику не сумел, уступив даже своему первому ориентировочному времени. Фернандо Алонсо после "первого круга" занимал второе место, но в итоге испанца оттеснил не только Уэббер, но и Льюис Хэмилтон, лишивший испанца контакта с главными своими соперниками - гонщиками Red Bull.
Поул Уэббера официально стал 11-м в его карьере - но корректнее было бы сказать, что Марк в десятый раз в карьере выиграл квалификацию, если вспомнить природу его поул-позиции в Монако ранее в этом году.
ГРАН-ПРИ КОРЕИ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1. | Марк Уэббер | Red Bull |
1:38.397 | 1:38.220 | 1:37.242 |
2. | Себастьян Феттель |
Red Bull |
1:38.208 | 1:37.767 |
1:37.316 |
3. | Льюис Хэмилтон |
McLaren | 1:39.180 | 1:38.000 |
1:37.469 |
4. | Фернандо Алонсо |
Ferrari | 1:39.144 | 1:37.987 | 1:37.534 |
5. | Кими Райкконен |
Lotus | 1:38.887 | 1:38.227 |
1:37.625 |
6. | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:38.937 |
1:38.253 |
1:37.884 |
7. | Роман Грожан |
Lotus | 1:38.863 |
1:38.275 |
1:37.934 |
8. | Нико Хюлькенберг |
Force India | 1:38.981 | 1:38.428 | 1:38.266 |
9. | Нико Росберг |
Mercedes | 1:38.999 | 1:38.417 | 1:38.361 |
10. | Михаэль Шумахер |
Mercedes | 1:38.808 | 1:38.436 |
1:38.513 |
11. | Дженсон Баттон |
McLaren | 1:38.615 | 1:38.441 | |
12. | Серхио Перес |
Sauber | 1:38.630 |
1:38.460 |
|
13. | Камуи Кобаяши |
Sauber | 1:38.719 |
1:38.594 |
|
14. | Пол ди Реста |
Force India | 1:38.942 |
1:38.643 |
|
15. | Пастор Мальдонадо |
Williams | 1:39.024 |
1:38.725 | |
16. | Даниэль Риккардо |
STR |
1:38.784 | 1:39.084 | |
17. | Жан-Эрик Вернь |
STR | 1:38.744 |
1:39.340 |
|
18. | Бруно Сенна |
Williams | 1:39.443 |
|
|
19. | Виталий Петров |
Caterham | 1:40.207 | ||
20. | Хейкки Ковалайнен |
Caterham | 1:40.333 |
||
21. | Шарль Пик |
Marussia | 1:41.317 |
||
22. | Тимо Глок |
Marussia | 1:41.371 |
||
23. | Педро де ла Роса |
HRT | 1:42.881 |
||
24. | Нараин Картикеян | HRT | н/в |
Теги: Гран-при Кореи