Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.11.2012 17:26 | Просмотров: 5728 | Комментариев: 3
В Японии состоялся пятнадцатый, предпоследний этап чемпионата мира. Накануне гонки в пелетоне произошло множество изменений - дебютировал в Ф-1 Мика Сало, занявший в Lotus место Эрика Бернара, другой пилот, ранее выступавший за Lotus, перебрался в Benetton - речь идет о сменившем три команды по ходу сезона Джонни Херберте. Ligier, которую покинул британец, усадила в кокпит подающего надежды Франка Лагорса. А вот Карл Вендлингер, наоборот, решил все же не возвращаться в гонки в этом сезоне, чем поставил в затруднительное положение Питера Заубера, которому требовалась замена. Андреа де Чезарис, получивший было известие о том, что в его услуга команда более не нуждается (он заменял Карла на протяжении пяти месяцев), отправился отдыхать куда-то на тихоокеанские острова, найти его не было возможно, поэтому швейцарец был вынужден пригласить в состав Юрки Ярвилехто.
Simtek заменила Доминико Шиатареллу на Таки Инуе - для японца это был дебют в Ф-1. Команда Benetton обзавелась новым спонсором - борта B194 украсили логотипы немецкого пивоваренного гиганта Bitburger, и Михаэль Шумахер отметил сделку поулом.
Его основной соперник, Дэмон Хилл, уступил ему без малого полсекунды, и с трудом переиграл знатока этой трассы, Хайнца-Харальда Френтцена. Лишь 26 тысячных немцу уступил Найджел Мэнселл, а третий ряд разделили Джонни Херберт и другой "спец" Сузуки - Эдди Ирвайн. Лучшие представители Ferrari и McLaren разделили только четвертый ряд - между Жаном Алези и Микой Хаккиненом было чуть меньше десятой секунды. Дебют Таки Инуе ничем не порадовал японских болельщиков - даже своему партнеру по команде бесталанный, по большему счету, Таки уступил более трех секунд!
В день гонки над трассой весь день шел сильный дождь, а тучи. казалось, задевали верхушки росших по обочинам деревьев. В таких условиях старт представлялся особенно важным, ведь только обладатель поула мог рассчитывать на более-менее сносную видимость, и Шумахер, несмотря на не очень удачный старт, сделал все, чтобы сохранить за собой первое место, блокировав Хилла. Френтцен сохранил свое место, а вот Мэнселл провалился, выпустив вперед и Херберта, и Ирвайна и даже Алези. На втором круге Френтцен попробовал пройти Хилла, но вместо этого вылетел с трассы. Дождь стал еще сильнее, и судьям пришлось выпустить на трассу машину безопасности.
Но еще до того, как они успели сделать это, прямо на стартовой прямой из-за аквапланирования в стену врезалась машина Джонни Херберта. Сразу за ним это же сделали и два японца, Катаяма и Инуе. Спустя семь кругов машина безопасности вернулась в боксы, судьи очистили трассу от обломков и гонка возобновилась. Бергер, впрочем, сразу же сошел из-за отказа мотора, а Джанни Морбиделли попал в серьезную аварию. Ему на помощь поспешили маршалы, и в этот же момент в том же месте вылетел с трассы Мартин Брандл. McLaren британца задел одного из судей, сломав бедолаге ногу.
Гонка была остановлена красным флагом. В ней к тому моменту оставались лишь 15 гонщиков. После продолжительной дискуссии было решено, что гонка возобновится за машиной безопасности, а результаты ее второй половины будут приплюсованы к тому, что показали пилоты в первой части, прерванной красными флагами. Шумахеру пришлось ехать на пит-стоп вскоре после рестарта, и команда щедро залила его бензином, надеясь, что гонка не продлится до конца (истечет двухчасовой лимит) и немцу не придется больше заезжать в боксы.
Хилл вышел в лидеры, его на короткое время сменил Алези, который затем также зарулил в боксы, и Дэмон вернул себе лидерство. Но Шумахер с пустеющими баками шел все быстрее и быстрее позади него, и на 36-м круге виртуально вышел в лидеры - его отставание стало меньше, чем созданный в первой части гонки отрыв. Впрочем, радость команды Benetton сменилась тревогой - дождь перестал, трасса быстро сохла и стало понятно, что прервана гонка не будет, а значит, Шумахеру, чтобы добраться до финиша, придется еще раз заехать на дозаправку. Конечно, немец попытался отыграться после пит-стопа, но на сей раз Хиллу удалось не подпустить его слишком быстро - англичанин выиграл с запасом в 3,3 секунды.
Алези поднялся на подиум, подарив зрителям долгую борьбу с Найджелом Мэнселлом - в последнем повороте последнего круга Найджел вышел вперед, но этот обгон оказался бесполезным, так как отыграть дефицит, созданный в первой части гонки, он уже никак не успевал. Ирвайн и Френтцен замкнули зачетную шестерку.
Теги: 1994
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
