Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
В то время как Honda и Ducati уже перешли к использованию бесступенчатых коробок передач в своих мотоциклах, Yamaha оставалась приверженной классический технологии - и именно она, по словам Хорхе Лоренцо, приводила к некоторой нервозности задней части его M1 в прошедшем сезоне. И хотя в итоге Лоренцо отстоял титул, во второй половине "хондовский" RС213V имел серьезное преимущество над техникой конкурентов, хотя президент HRC Шуи Накамото утверждает, что бесступенчатая коробка передач дает преимущество лишь в одну десятую на круге. В Yamaha теперь работают над аналогичной системой и установят ее на свои мотоциклы уже в 2013-м году - это подтвердил один из инженеров концерна из Иваты, голландец Вилко Зееленберг:
"У нас хорошая мощность мотора, но мы должны чуть эффективнее использовать ее. И как мы уже убедились, именно коробка передач дает Honda преимущество над нами. Их мотоцикл очень плавно переходит с одной передачи на другую, и мы пытаемся добиться того же самого".