Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

С 2013-го года вводится система штрафных баллов

<< Назад | 21.12.2012 03:57 | Просмотров: 2134 | Комментариев: 6

С 2013-го года вводится система штрафных баллов
Grand Prix Comission ввела новые, весьма важные изменения в спортивный регламент чемпионата мира, которые вступят в силу немедленно.

"Штрафные баллы" - будет введена система штрафных баллов, от одного до десяти, по накоплении определенного числа которых автоматически будут применяться санкции. Так, к примеру, четыре балла будут означать старт с последнего места в следующей гонке, семь баллов - старт с пит-лейн в следующей гонке, ну а "десятка" потянет на "подвиг капитана Грожана" - дисквалификация на один Гран-при. Баллы обнуляюся по окончании сезона.

"Новая стартовая процедура" - выезд с пит-лейн будет открываться уже не только зеленым сигналом светофора, но и сигналом маршала с зеленым флагом.
Термочехлы должны быть убраны с колес как только загорится надпись на специальном табло - "one minute board".

"Правило 107-ми процентов"
- из-за смены формата квалификации появилась необходимость сменить и положения касаемо правила 107-ми процентов. Для того, чтобы быть допущенным к нынешнему формату квалификации, пилотам на тренировках надо будет вписаться в 107 процентов от лучшего времени всех трех тренировок. Исключение сделано лишь для пилотов, которые в силу каких-либо обстоятельств пропустили тренировки (например, появились в качестве замены для получившего на тренировках травму гонщика), они допускаются к Q1, но обязаны справиться там с барьером в 107 процентов.

Другие изменения
- отсутствие на брифинге FIM не приведет к дисквалификации, но добавит пилоту штрафные баллы. Стюарды более не обязаны доставлять командам уведомления о фальстартах и необходмости проехаться по пит-лейн для провинившихся пилотов - эта информация автоматически будет высвечиваться на электронных табло, за которыми следят на пит-уолл. Исчезнет понятие "минимального штрафа", зато останется максимальный - это 50 тысяч евро.
Дан Дудка, F1Life.ru
Omnicorse.it


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР