Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 05.01.2013 20:18 | Просмотров: 4401 | Комментариев: 10
В Париже родился Андре Симон. Его отец, владелец автосервиса, скончался, когда Андре было девять лет, и воспитанием мальчика занялся дядя. В тринадцатилетнем возрасте Симон начал работать в семейном бизнесе, в качестве простого механика. Так прошли несколько лет, после которых началась война. И лишь после нее Андре смог заняться тем, к чему у него лежала душа - гонками. Купив себе подержанный Talbot Lago, он впервые выступил в Монтери в апреле 1948-го, и сразу же выиграл гонку. Затем друг одолжил ему Delahaye, за рулем которого он принял участие в нескольких гонках позже по ходу того года, а в 1949-м его пригласил выступить в Ле-Мане Еуджен Шабу.
Успехи Симона привлекли внимание Амедео Гордини, который предложил ему место в команде на два сезона - 1950-1951. Правда, первый год он провел в Ф-2, а в гран-при, пошедших в зачет чемпионата мира, начал выступать только во второй половине 1951-го года. Последовало приглашение от Энцо Феррари, но закрепиться в его команде Андре по каким-то причинам не удалось, да и пребывал он там на "птичьих условиях" - согласно условиям контракта, он был обязан отдать свою машину кому-то из итальянцев, если у них во время гонки возникали проблемы. В начале 1953-го Симон получил серьезные ожоги во время возникшего в своем автосервисе пожара, и в результате он провел вне гонок весь следующий год.
В строй Симон вернулся лишь в мае 1954-го, вновь в составе Gordini. В 1955-м его пригласила на одну гонку Mercedes, он выступил в Монако, заменив получившего травму на тренировке Ганса Германна. Позже он выступил на немецкой машине в печально известной гонке в Ле-Мане, и одновременно выходил на старт за рулем приобретенной Maserati 250F.
Заключительная фаза карьеры Симона связана с гонками спортивных автомобилей, в которых он добился немалых успехов в первой половине 60-х. Закончил выступления Андре в 1965-м, а годом позже попал в серьезную дорожную аварию и две недели пролежал в коме. Восстановившись, продолжил семейное дело в автосервисе, вплоть до выхода на пенсию в 1984-м году.
Андре Симон скончался 11-го июля 2012-го года в возрасте 92 лет.
Теги: Андре Симон, Жак Вильнев, Михаэль Шумахер, Williams