Блиц-ликбез от эксперта ESPN - вопросы и ответы

<< Назад | 14.01.2013 13:50 | Просмотров: 4293 | Комментариев: 2

Эксперт ESPN Стивен Линч отвечает на самые интересные вопросы читателей - о номере на машине Найджела Мэнселла, о поулах Себастьяна Феттеля и об обидном прозвище Мориса Тритиньяна. 

Найджел Мэнселл выступал со знаменитой пятеркой на борту своего автомобиля. Это было чем-то вроде приметы? Если да, то чем она была вызвана? - спросил Ларри Эдвардс.
 - Я не был уверен в том, что это не суеверие, но полистав литературу, все же пришел к выводу - это не суеверие. Более того, я выяснил, что причина была прозаичной - в 1985-м году красная "пятерка" появилась на носу машины Мэнселла, чтобы зрителям было проще отличать ее от такой же машины Росберга, так как специфическая раскраска Williams того времени затрудняла идентификацию пилотов. Думаю, именно тот факт, что Найджел в том году начал побеждать в Гран-при, и склонил его к мысли постоянно использовать красную пятерку. Он использовал его и в IndyCar, и даже в 1994-м, вернувшись в Williams, и получив двойку, потребовал окрасить ее в красный.

Выигрывал ли кто-то свою единственную гонку в карьере у себя дома, на домашней трассе? - спросил Карл Морган.
 - В данный момент в истории Ф-1 24 гонщика, выигравшие лишь одну гонку, в том числе и три действующих (Пастор Мальдонадо, Хейкки Ковалайнен и Нико Росберг), но считая, впрочем, американцев, которые выигрывали в Инди500. Первый пример - это Людовико Скарафиотти, выигравший гонку в Монце в 1966-м, и он по сей день остается последним итальянцем, выигравшим в Монце. Еще один гонщик, свою единственную победу одержавший у себя на родине - это Карлос Пасе, выигравший на Интерлагосе в 1975-м. Спустя два года он разбился в авиационной аварии.

У Себастьяна Феттеля очень много поулов. На каком месте он находится в общем списке за всю историю Ф-1? - спросил Колин Тэйлор.
 - Его последний поул, в США, стал 36-м в карьере молодого немецкого гонщика, и ранее по ходу сезона он уже прошел по этому показателю Джима Кларка и Алена Проста, которые по 33 раза стартовали с поула. Но Себастьяну есть куда стремиться - у Айртона Сенны 65 поулов, у Михаэля Шумахера так и вовсе 68. Гонка в Остине была 100-й для Феттеля, и нетрудно посчитать, что он стартовал с поула в 36 процентах своих гонок. Впрочем, есть гонщики с еще более высоким процентом - это Фанхио (55,7), Кларк (45,2), Аскари (42,4), и Сенна (40,1).

Я вспоминаю нелепо выглядевшую машину из 70-х, слегка похожую на чайное блюдце. Что это было? - спросил Джордж Мэйбери.
 - Полагаю, речь идет о машине Eifelland, которая появилась на старте в 1972-м, с Рольфом Штоммеленом за рулем. Машина, созданная на базе March 721, имела весьма характерный облик, но оказалась ненадежной, и склонной к перегреву. Так что вскоре ее перестали выпускать на трассу, заменив обычным March 721. Лучшими результатами Штоммелена в том году была пара десятых мест, в Монако и Брэндс-Хэтче.

Единственный чемпион серии GP2, который не гоняется сейчас в Ф-1 - это Джорджио Пантано. Что с ним случилось? - спросил Джеймс Кларк.
 - Во многом это вопрос того, окажешься ли ты в нужное время в нужном месте, или нет - и Джорджио, к сожалению, этого не удалось. Он выступал за Jordan в 2004-м, но это было не лучшее время для ирландской команды, и Джорджио добился лишь пары 13-х мест в четырнадцати проведенных гонках. Пантано выступал в GP2 с самого основания серии, и к 2008-му стал в ней чемпионом, но так и не получил другого шанса в Ф-1, ведь к тому моменту ему было уже 30 лет. Он пробовал себя в Америке, но и там не добился ничего особого. А вот другие чемпионы GP2 - Нико Росберг (2005), ЛЬюис Хэмилтон (2006), Тимо Глок (2007), Нико Хюлькенберг (2009), Пастор Мальдонадо (2010), Роман Грожан (2011) - продолжают свои выступления в Ф-1.

У кого из пилотов было не самое лестное прозвище "крысиный навоз"? - спросил Норман Джонсон.
 - Это прозвище приклеилось к французу Морису Трентиньяну, который за свою долгую карьеру выиграл две гонки в чемпионате мира, обе в Монако. Прозвище его связано со Второй Мировой Войной - он спрятал свой гоночный Bugatti на время войны в сарае, и спустя несколько лет, выведя на гонку, забыл очистить воздушный фильтр своей машины от крысиного помета. Это стоило ему схода в гонке - и прозвища, которое цепко прилипло к нему. Связанное с грызунами прозвище было и у Ники Лауды - за характерную улыбку-оскал его прозвали "крысой".

Теги: Найджел Мэнселл, Себастьян Феттель, Морис Тритиньян, Eifelland, Джорджио Пантано

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить