Хронограф: в этот день, 22-го января...

<< Назад | 22.01.2013 23:20 | Просмотров: 4259 | Комментариев: 9

В Аргентине стартовал очередной чемпионат мира. С уходом Mercedes из большого автоспорта, чемпиону мира Хуану-Мануэлю Фанхио пришлось подыскивать себе новую команду, и он выбрал Ferrari, где уже выступали Еудженио Кастелотти, Луиджи Муссо и Питер Коллинз. Команду покинул Майк Хоторн, присоединившийся к BRM. Ожидалось, что у команды появится новая, весьма перспективная машина, но к Аргентине она еще не была готова, и Бруксу с Хоторном пришлось использовать Maserati 250F. Стирлинг Мосс присоединился к заводской команде Maserati, став напарником Хосе-Фройлана Гонсалеса, Жана Беры и Карлоса Мендитегая.
Накануне гонки лучше всех выглядели Lancia-Ferrari D50, машины, доставшиеся Энцо Феррари после ухода со сцены команды Lancia, не знали себе равных, и все четыре их гонщика показали лучшие времена в тренировочных заездах.


Перед стартом гонки механики Maserati случайно отдавили Стирлингу Моссу ногу, поэтому на старте англичанину пришлось чуть туговато. Гонку же возглавил Муссо, но вскоре началась чехарда - сначала его обошел Гонсалес, а затем самого Хосе-Фройлана атаковал и прошел соотечественник, Мендитегай. Что до Фанхио, то на его машине с самого старта гонки выявились механические проблемы, и на 23-м круге он сошел. Вскоре это же произошло с Гонсалесом, а Муссо тем временем получил приказ остановиться в боксах и отдать свою машину Фанхио. Аргентинец "пришпорил коня", и спустя уже несколько кругов подьехал к терявшей масло Maserati Мосса. Вскоре последовал обгон, и несмотря на вылет с трассы ближе к концу гонки, Фанхио уверенно довел гонку до победы. Команда Maserati после финиша подала протест на действия маршалов, которые помогли Фанхио вернуться в гонку после вылета, но он был отклонен.

Действующий чемпион мира Майк Хоторн разбился в дорожной аварии на шоссе А3 в графстве Суррей. Ему было 29 лет и он только-только, месяцем ранее, объявил о своем уходе из гонок, по "уважительной причине". Его имидж плейбоя был призван лишь скрыть симптомы надвигавшейся катастрофы, из-за болезни почек - одна из них уже была удалена, вторая работала все хуже и хуже... Как считается, по дороге передвигавшегося на Jaguar Майка обогнал Mercedes с Робом Уокером за рулем. Хоторн, чье отвращение к этой марке и вообще, ко всему немецкому было известно, тут же пришпорил своего "дикого кота". На мокрой и очень скользкой дороге его быстро занесло, Jaguar проскользил около 100 метров, задел грузовик и перевернулся.

"Он обогнал меня и погрозил кулаком", - рассказал Уокер прибывшим на место катастрофы полицейским. "Затем машину повело, но я подумал, что он сумеет скорректировать занос. Но вместо этого он полностью потерял управление. Я был в ужасе, так как понимал, что на моих глазах происходят страшные вещи".

Шестью годами ранее отец Майка Хоторна погиб в автокатастрофе на этом же шоссе, но 15 километрами далее. 

Очередной персональный спонсорский контракт заключил Михаэль Шумахер - немец стал специальным послом Nike, наряду с такими известными спортсменами своего времени, как Майкл Джордан, Пит Сампрас и Андре Агасси. Сделка, рассчитанная на четыре года, должна была принести Михаэлю 14 миллионов долларов - неплохое подспорье к контракту с Ferrari, приносившему ему в первые годы по 25 миллионов долларов ежегодно. Тут же стоит упомянуть и о персональных контрактах с Dekra и Omega - они, разумеется, так же пополняли счет немца дополнительными финансами.

Теги: 1956, Майк Хоторн, Михаэль Шумахер

---