Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Сингапура 2020

18326 руб.

Гран-при Абу-Даби 2020 и 2021.

33660 руб.

Бейсболка Ferrari Baseball cap with Prancing Horse detail

15810 руб.

World Constructors' Champions 2023 T-Shirt Red Bull Racing

8360 руб.

McLaren Team Rain Jacket, в Москве McLaren

27225 руб.

Кроссовки Sparco Italy TORQUE Martini Mechanics Shoes navy blue

22998 руб.

McLaren MP4-26, L. Hamilton, 1:43 McLaren

4499.5 руб.

Red Bull RB7, S.Vettel, Japanese GP 2011, 1:18 Red Bull Racing

7999 руб.

0 руб.

Сумка Belt Back Michael Schumacher

3998 руб.

Scuderia Ferrari F1 2023 Team Backpack

16998 руб.

Коррадо Чекинелли защищает единый ECU

<< Назад | 04.02.2013 16:24 | Просмотров: 1892 | Комментариев: 0

Несмотря на то, что результаты первых тестов, которые проводят команды категории CRT на Сепанге, пока не убедили в том, что новый единый блок управления двигателем от Magneti Marelli действительно позволит сократить отставание от "полноценных" гоночных мотоциклов, Коррадо Чекинелли, технический делегат MotoGP, считает, что это неизбежно:

"Управление мотором очень важно для этих мотоцкилов, и единый ECU позволит приблизить силы команд друг к другу, а также сократить расходы. Если все будут использовать наше программное обеспечение, то его разработка будет дешевле, следовательно, цена - также дешевле.
Я уверен, ECU сократит разрыв между командами, но не потому что сильные станут слабее, а наоборот, маленькие команды смогут подтянуться к большим.
Думаю, что команды, выбравшие ECU в этом году, уже к середине сезона почувствуют положительные изменения".

Дан Дудка, F1Life.ru

Omnicorse.it

Теги: ECU, Коррадо Чекинелли