Хронограф: в этот день, 10-го февраля

<< Назад | 10.02.2013 23:36 | Просмотров: 4386 | Комментариев: 3

В Браунсвилле, штат Пенсильвания, скончался Энди Линден (1922 год рождения) - американский гонщик, отметившийся участием в Инди500 в ту пору, когда эта гонка входила в зачет чемпионата мира. В молодости Энди служил на флоте США, и после Второй Мировой Войны увлекся гонками, добившись значимых успехов в "миджетах" и серии ААА. В Инди500 Линден выступал с 1951-го по 1957-й года, и с первого же раза сумел финишировать четвертым, затем было шестое место в 1955-м, и пятое - в 1957-м.

Но в том же году он попал в страшную аварию в другой гонке, кусок металла проломил ему шлем, и повредил череп, а также и левое полушарие головного мозга. На долгие годы Линден оказался прикованным к инвалидной коляске, но под конец жизни благодаря своей силе воли и мотивации научился все же шагать, пусть и при посторонней помощи.

Ален Прост стал первым гонщиком, опробовавшим на ходу новый McLaren MP4-11 в Эшториле, за день до официальной презентации команды. Рон Деннис доверил самое первое реальное знакомство с машиной опытнейшему Алену, ввиду того, что Мика Хаккинен еще восстанавливался после своей аварии в Аделаиде, а Дэвид Култхард только перешел в команду и не набрал еще необходимого опыта для общения с техниками команды на "глубокие темы".

Ален проехал лучший круг за рулем новой машины за 1.23,40, что уступало рекорду круга для машин 1996-го года примерно две секунды.

В европейской печати появились слухи о том, что уволенный из команды BAR Крейг Поллок пытается инициировать новый проект в Ф-1, и для этого обратился "прозондировать почву" в руководство американского гиганта GM.

General Motors была близка к вхождению в мир Ф-1 в конце 80-х, когда намеревалась построить двигатель для "королевы автоспорта", и хотя тот план выгорел, интерес к Ф-1 у американцев остался. В июле 1999-го руководитель автоспортивного отделения концерна Эрб Фишел попытался вернуться к этой теме, но его план был отклонен руководством GM, одобрение получила лишь программа участия в ле-манском марафоне. Как дал понять Фишел, для интереса к подобному проекту руководство Ф-1 должно гарантировать как минимум десятилетний период стабильного технического регламента.

Договориться о чем-то с американцами Поллоку так и не удалось, как и не удалось выкупить остатки команды Prost, и амбициозному шотландскому менеджеру пришлось переключиться на более реальные проекты, как команда в CART.

Министерство Спорта Венгрии отменило обещанную Жолту Баумгартнеру поддержку в четыре миллиона долларов, мотивировав отказ возможными социальными возмущениями в связи с необходимостью более важных затрат, нежели поддержка первого венгерского гонщика Ф-1. При этом Жолт уже успел подписать контракт с командой Minardi, в борьбе за место в которой ему удалось опередить россиянина Сергея Злобина.

Ситуацию попыталось решить правительство страны, выделившее 290 тысяч долларов из бюджета Хунгароринга, но этого было мало, чтобы спасти ситуацию, если бы не дополнительные несколько миллионов, которые удалось добыть Жолту из "альтернативных источников", и реструктуризация платежей, о которой он сумел договориться с Полом Стоддартом.

Теги: Энди Линден, Жолт Баумгартнер, Ален Прост, Крейг Поллок

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить