Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 14-го февраля

<< Назад | 14.02.2013 23:03 | Просмотров: 4544 | Комментариев: 3

Хронограф: в этот день, 14-го февраля
1995:

Йос Ферстаппен подписал контракт с командой Simtek, усилив связь, которая появилась между чемпионской Benetton и дебютировавшей в чемпионате в 1994-м маленькой командой под управлением Ника Вирта. Чуть ранее Флавио Бриаторе согласился сдать в аренду Simtek прошлогодние коробки передач Benetton вместе с программным обеспечением. Взамен Simtek согласилась предоставить место в составе Йосу Ферстаппену, тест-пилоту Benetton, выступавшему в качестве ее основного гонщика на нескольких этапах 1994-го года.


2001:

Найджел Мэнселл объявил о свих планах по возвращению в Ф-1 - правда, лишь в качестве пилота двухместной Minardi, хотя любители сплетен тут же заговорили о том, что чемпион мира-1992 вполне мог бы стать партнером Фернандо Алонсо в чемпионате мира, на весь сезон. Впрочем, действительность оказалась другой - кроме планов по задействию Найджела в гонках двухместных автомобилей, у Пола Стоддарта не было других намерений в отношении прославленного англичанина.
 


2003:

Джанкарло Физикелла "попросился" в Ferrari, комментируя контракт, который заключил с командой Фелипе Масса, ставший тест-пилотом Ferrari:

"Я имею контракт с Jordan, и предан этой команде, но не оставляю надежд перебраться в 2004-м в команду посильнее. Я всегда мечтал выступать за Ferrari, ведь помимо традиций и национальности, у этой команды попросту самая лучшая машина".

2007:


McLaren Mercedes объявила о договоренности с финским Kuortane Sports Institute, который должен был помочь команде выработать научный подход к физической подготовке своих гонщиков. Институт известен своими широкими тренировочными возможностями и великолепными условиями для подготовки атлетов из любых видов спорта. Специалисты Kuortane обязались следить за физическим состоянием пилотов и членов гоночной команды, проводить регулярные осмотры и консультации для их наилучшей формы.

"Физические требования к спортсменам, выступающим в Ф-1, не ниже, чем в случае других видов спорта", - заявил Мартин Уитмарш. "Для того, чтобы разработать машины Ф-1, мы используем научный подход, который позволяет выявить любые слабости автомобиля. Но и физическое состояние гонщиков может оказывать большое влияние на результаты команды, поэтому и в этой области мы решили применить научный подход".

 Хронограф, 14-е февраля (год назад)

Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: Йос Ферстаппен, Найджел Мэнселл, Джанкарло Физикелла, McLaren


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР