Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Небольшое отверстие на плоскости, замыкающее границы цилиндра на выходе из системы выхлопа, помогающее организовать потоки газов в задней части болида за счёт использования эффекта Коанда, примененное на новом FW35, вызвало сегодня жаркие дискуссии. Если внимательно перечитать технический регламент FIA, то становится понятно, что это не совсем легально.
Однако команда твердо убеждена в обратном и заявляет о том, что их болид полностью соответствует букве правил. По словам главного инженера Williams, Майка Кофлена, это отверстие, а если сказать точнее, то разрез не влияет на аэродинамические свойства той плоскости, на которой он находится.
Подобное решение уже не в первый раз наблюдается на болидах этого года - буквально неделю назад этим согрешил и Caterham, вызвав тем самым жаркие диспуты в кулуарах команд и несколько протестов уже нашли свое место на столе у Чарли Уайтинга. Споры продолжаются...