Хронограф: в этот день, 21-го февраля...

<< Назад | 21.02.2013 23:21 | Просмотров: 4687 | Комментариев: 4

В лондонском отеле Hilton прошла презентация новой команды, которая собиралась дебютировать в чемпионате мира - Lola-Ford T97/30. Машина получилась достаточно простой на вид, хотя и не лишенной изящности, а управлять ею предстояло Рикардо Россету и Винченцо Соспири. Из спонсорского набора на Lola присутствовали наклейки банка Safra, компании Lycra, брэнда из мира моды Track&Field - спонсоры, привлеченные фигурой Россета в команде, и Cosmo Gas - это уже "покровитель" Соспири. Кроме того, на машине присутствовали логотипы мужского журнала Men's Health и американской нефтяной компании Pennzoil.
T97/30 готовилась в большой спешке - она была закончена буквально накануне презентации, менее чем за две недели до старта чемпионата. Работал над ней коллектив инженеров, состоявший из Криса Мерфи, Лайама Мэлони, Данкана Маккробби, которые сделали свою работу за чуть более чем три месяца - стартовал процесс проектирования 5-го ноября 1996-го года.



Макс Мосли выразил свое мнение по поводу одного из самых противоречивых моментов в истории Ф-1 - столкновения Сенны и Проста на старте японской гонки 1990-го года, когда бразилец выиграл титул, после того как выкинул с трассы своего визави из Ferrari. Столкновение стало кульминацией долгой (и совсем не "холодной") войны, которую вели между собой Сенна и Прост, положение в которой обострилось годом ранее, когда Сенна был лишен победы в гонке, и упустил чемпионство в пользу Проста.

"Сенну, вероятно, следовало исключить из чемпионата за столь опасные действия. Но я думаю, он все еще приходил в ярость, вспоминая прошлый год, и его события. Тогда он выиграл гонку и был лишен победы, совершенно незаслуженно. Так что чувство легкой симпатии к нему осталось", - заключил Мосли.   



Команда Renault подтвердила заключение контракта с испанской телефонной компанией Telefonica, которая решила оказать поддержку восходящей звезде Фернандо Алонсо. Ранее Telefonica поддерживала Марка Жене в бытность его выступлений в Minardi, и даже подумывала о покупке итальянской команды, но затем вместо этого покинула Ф-1 на несколько лет.
Telefonica - лидер сотового сегмента в латиноамериканском сегменте рынка (испанский/португальский языки) и шестой на тот момент по объемам продаж сотовый гигант во всем мире с примерно 100 миллионами клиентов на 2003-й год.
Логотипы Telefonica заняли престижные места на передних и задних антикрыльях R24, а также на шлемах и комбинезонах Ярно Трулли и Фернандо Алонсо, разумеется.

Еще одна спонсорская сделка, связанная с Фернандо Алонсо, испанской компанией и Renault - правда, ее в мире Ф-1 назвали достаточно странной. Мадридская страховая компания Mutua Madrilena, которая появилась в Ф-1 в 2006-м, с командой Renault, покинула ее и начала поддержку McLaren годом позже, одновременно с переходом туда Фернандо Алонсо.
Однако испанец в итоге со скандалом покинул McLaren, которая вдобавок пережила и очень тяжелый год с точки зрения судебных тяжб в связи со шпионажем, и была дисквалифицирована из зачета чемпионата 2007-го года. Ушел Алонсо, ушла и Mutua Madrilena, верно проследовавшая за двукратным чемпионом мира обратно в Renault. И, возможно, испанцы оценили подобный шаг весьма одобряющие, назвав его геройским - но остальной мир неприятно удивился имиджу страховой компании, которой вздумалось покинуть своего клиента в момент его трудностей. Очков репутации Mutua Madrilena подобный шаг не прибавил.

Хронограф 21-го февраля (год назад)

Теги: Lola, Макс Мосли, Renault

---