«Перед первым экзаменом» - Mercedes. Из троечников в отличники?

<< Назад | 14.03.2013 20:00 | Просмотров: 3143 | Комментариев: 5

Большие перемены в это межсезонье преследовали не только Sauber и Williams, но и Mercedes. Две, без сомнения, ключевые фигуры покинули команду - Михаэль Шумахер закончил карьеру гонщика, а Норберт Хауг карьеру управленца, но на смену им пришли не менее значимые имена в мире автоспорта - Тото Вольфф занял пост исполнительного директора команды, Ники Лауда стал председателем совета директоров коллектива, а вакантное место пилота занял британский чемпион мира Льюис Хэмилтон.

Льюису предстоит достаточно трудная задача - привести Mercedes ни много ни мало, а к победе после трех лет не самых успешных выступлений и попробовать приумножить то, чего достигли Нико Росберг и Михаэль Шумахер, а первый - Росберг - ему в этом будет помогать...

Команда: Тото Вольфф - новое лицо команды Mercedes. И в одной связке с Россом Броном и Ники Лаудой Вольфф должен привести команду к успеху, что является непростой задачей. А учитывая амбиции команды одной единственной победы, как уже было годом ранее, будет недостаточно, да и пятое место в Кубке Конструкторов - далеко не предел мечтаний Daimler.



"У семи нянек дитя без глазу", - именно так в прессе достаточно пессимистично охарактеризовали предстоящий сезон для коллектива. И действительно, руководящий состав Mercedes насчитывает немало громких имен и фамилий. Это и Росс Брон, и Боб Белл, и Альдо Коста, и Джефф Уиллис. Однако Вольфф не видит в этом проблемы: "Никогда не бывает слишком много руководителей. Это не отрицательный момент, ведь все они понимают свои задачи и роль в команде", - говорит Вольфф.

Пилоты: Неплохой темп на последних тестах в Барселоне вызвал любопытство конкурентов. "Долгое время они делали недоуменные лица", - сказал босс Red Bull Кристиан Хорнер. - "Их болиды выглядят очень неплохо, и я вижу причину их прогресса в том, что к команде присоединился сильный пилот - Льюис Хэмилтон". И, пусть в команде и выступал в течение последних трех лет никто иной, как семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, однако, похоже, что именно Льюис сумел дать толчок к развитию.

Чемпион мира 2008-го года по праву считается одним из лучших пилотов нашего времени и является тем редким гонщиком, который, по мнению экспертов, способен побеждать на не самой сильной машине. Напарник Льюиса, Нико Росберг, знает англичанина еще со времен выступлений в картинге и убежден в том, что получил очень сильного партнера по команде: "Он один из лучших гонщиков. Вместе нам удастся вывести команды на первые позиции", - говорит Росберг. Что же, столь хорошие отношения в команде напоминают нам о притче про веник и прут....

Болид: На презентации Росс Брон описал новый Mercedes W04 как "сложный болид". Но эксперты с первых дней нахваливали первый болид команды после ухода Михаэля Шумахера. На болиде было заметно много изменений в сравнении с предыдущей моделью, однако первые тесты прошли не очень хорошо - технические проблемы помешали накатать достойный километраж в Хересе. Однако новинок была масса - несколько вариантов передних антикрыльев, разнообразные вариации коандовского выхлопа и находящаяся на стадии проверки DDRS.

Однако, несмотря на больший опыт использования "заднекрылого девайса", чем у Red Bull и Sauber, нет никакой гарантии, что эта новинка будет использоваться в Мельбурне. Но даже без этого устройства W04 был очень быстр в Барселоне. Лучшие времена Росберга и Хэмилтона в последние два дня тестов только подтвердили общее положительное впечатление от болида. Самым большим вопросом и проблемой для команды остаются шины - во всяком случае в прошлом сезоне болид немецкой команды не являлся образцом бережливости, да и с поисками рабочего окна было множество проблем...

 

Аргументы "ЗА": Хорошие признаки - тесты в Барселоне. Развитие аэродинамической трубы и расширение инженерного штаба явно положительно сказались на штутгартцах, а свежая кровь в лице Тото Вольффа, Ники Лауды и Льюиса Хэмилтона явно прибавила команде сил. Да и время оправданий закончилось - уже пора показывать результат, и результат больший, нежели одна сумбурная победа.

Аргументы "ПРОТИВ": После трех лет неудач, Mercedes в очередной раз стал тестовым чемпионом, однако гонки - совсем другое. Банально, но ведь и в прошлом году команда была очень хороша на тестах. Так что глупо рассматривать в данной ситуации тесты как показатель и ждать от Mercedes резкого скачка результатов.

Теги: Mercedes AMG, W04, Льюис Хэмилтон, Нико Росберг, Росс Брон, Тото Вольфф

---