IndyCar: Сент-Питерсберг, гонка - Джеймс Хинчклифф открывает сезон победой!

<< Назад | 25.03.2013 12:57 | Просмотров: 3092 | Комментариев: 0

Джеймс Хинчклифф одержал свою первую победу в серии IndyCar, выиграв хаотичную гонку в Сент-Питерсберге и устояв под давлением Хелио Кастроневеша. Последние 27 кругов гонки просто превратились в бенефис канадца, который просто не оставил шансов ни Кастроневешу, ни кому-либо из соперников.

"Моя цель была в том, чтобы отлично провести рестарт и быть агрессивнее на трассе", - рассказал Хинчклифф. Последний решающий маневр Джеймс провел на 84-м круге - в первом повороте канадец юркнул внутрь, а лидер гонки, Кастроневеш остался снаружи и пропустил Джеймса. "Хинч был слишком хорош", - объяснял потом Хелио.

Между двумя сегодняшними оппонентами вполне можно провести историческую параллель - Хелио Кастроневеш в свое время начал карьеру, заняв место трагически погибшего Грега Мура, а Хинчклифф, в свою очередь, заменил в команде Andretti Racing Дэна Уэлдона, разбившегося в Лас-Вегасе, к слову контракт с командой Дэн подписал буквально перед гибелью.

Также Грег Мур - отличный пример для Хинчклиффа в вопросе дебютной победы. Так, к слову. Джеймс в прошлогодней гонке в Индианаполисе выступал в красных перчатках, посвятив это памяти Мура - тот всегда выступал в гоночных перчатках этого цвета. А свою первую победу Джеймс посвятил именно Дэну Уэлдону, сказав: "Здесь твой город и твоя машина!"...

Но обо всем по порядку: на старте Пауэр уверенно реализовал преимущество поула и оторвался к 10-му кругу на добрые пять секунд. Его преследовали Такума Сато, Джеймс Хинчклифф и Хелио Кастроневеш. За ними шла проспавшая старт Симона де Сильвестро, которая потеряла две позиции уже к первому повороту.

На 14-м круге первая группа в первый раз заглянула в боксы. но никаких существенных перестановок не произошло. В середине же пелетона ошибку на 19-м круге совершил Дарио Франкитти, в борьбе со своим напарником Скоттом Диксоном не справившийся с управлением на непрогретых шинах и влетевший в стену. Для Франкитти на этом гонка закончилась.

На рестарте на 27-м круге произошли перестановки в группе лидеров - в борьбе за первое место Кастроневеш опередил Пауэра, а Хинчклифф вступил в схватку с Сато. Несколько кругов спустя с трассы сошел Симон Пажено, у которого полетела выхлопная система...

Очередной рестарт (а остановка гонки была вызвана завалом в 8-м повороте, в который угодило сразу 6 машин) принес и еще одну поерянную позицию Уиллу Пауэру - он попытался обогнать Кастроневеша, тот его жестко блокировал, а идущи     позади Хинчклифф воспользовался моментом и обогнал австралийца, выйдя на второе место. Симона же де Сильвестро и Тристан Вотье тем временем сломили сопротивление Сато, который столкнулся с серьезными проблемами с давлением в шинах. С проблемами столкнулся и Грэм Рэйхал - потеря электропитания болида заставила гонщика потерять немало позиций.

10-ка лучших после 40 кругов: Кастроневеш - Хинчклифф - Пауэр - де Сильвестро - Вотье - Сато - Канаан - Андретти - Уилсон - Хантер-Рэй. Стартовавший же с 20-го места Скотт Диксон к тому времени шел уже 11-м. Что до лидеров, то здесь Кастроневешу не удалось повторить "подвиг" Пауэра и оторваться - первая четверка шла очень плотной группой. За ними в гордом одиночестве ехал Вотье, а вот Сато продолжал откатываться все дальше и дальше...

Джейкс и Сервия тем временем проводили борьбу в середине пелетона, однако за этим пристально следили в боксах лидеров - эта пара была на другой тактике, с меньшим количеством остановок и вполне могла попортить нервы Кастроневешу и компании. В районе границы первой десятки, на 12-м месте шел Сато, его преследовал также проваливший этот отрезок Хантер-Рэй, однако впередиидущих еще ждала дозаправка. Джозеф Ньюгарден столкнулся с проблемами со сцеплением и сошел с дистанции.

На рестарте Хинчклифф снова пропустил вперед Пауэра, де Сильвестро же в свою очередь пропустила группу Вотье - Хантер-Рэй - Сато. Сервия же тем временем продолжал высиживать, ожидая планового пит-стопа... Но не тут то было! Проблемы с подачей электричества испортили гонку испанцу и на 63-м круге он был вынужден сойти. Практически в то же время и по той же причине с трассы сошел и Хантер-Рэй.

На 66-м круге Джейкс наконец-то заехал в боксы, а вот радость новичка сезона Вотье закончилась - технические пробелмы выбили из гонки и второго француза. 7 кругов спустя гонка закончилась и для Себастьяна Сааведры - в 10-м повороте колумбиец не "вкрутился" в вираж и въехал в груду отработанных покрышек. Огромная неудача на волне пит-стопов подстерегала Канаана - он пропустил сразу троих - Диксона,Андретти и Уилсона.

Последовала череда желтых флагов и рестартов из-за мелких инцидентов, и после всех этих событий Джей Ар Хильдебранд не поделил трассу с... Уиллом Пауэром, который проколол колесо! После вынужденного пит-стопа трехкратный вице-чемпион оказался уже на далеком 16-м месте...

На 84-м круге гонщики провели очередной рестарт, который и стал решающим в борьбе за победу - Хинчклиффе сумел воспользоваться помаркой Кастроневеша и выйти вперед. Пауэр же плелся в середине пелетона. После гонки Хильдебранд, сошедший из-за аварии с Пауэром, принес извинения Уиллу и взял вину за тот инцидент на себя.

Хинчклиффе и Кастроневеш же тем временем отрывались от шедшей третьей Симоны де Сильвестро - у пилотессы возникли проблемы с резиной. В итоге она уступила и третью позицию - первый подиум у Симоны увел Марко Андретти, опередивший ее на 105-м круге, несмотря на поддержку напарника де Сильвестро - Тони Канаана. "Я не хотел быть тем, кто отбреет у нее ее первый подиум", - шутил по этому поводу после гонки Тони. Вскоре Симона совершила ошибку, и Канаан также прошел мимо, оставив швейцарку на пятом месте, а пару кругов спустя она капитулировала и под напором Диксона.

В таком порядке пилоты в итоге и финишировали. За Сильвестро клетчатый флаг увидели Эрнесто Визо, Такума Сато, Джастин Уилсон и Алекс Тальяни, сумевшие закончить гонку в ТОП-10. Следующая же гонка сезона состоится на автодроме Барбер, что в штате Алабама... С началом сезона, поклонники американских гонок!

1.	Джеймс Хинчклифф	Andretti Autosport	2.02:12.5502
2.	Хелио Кастроневеш	Team Penske	+1.0982
3.	Марко Андретти	Andretti Autosport	+16.3664
4.	Тони Канаан	KV Racing Technology	+19.6083
5.	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	+20.7627
6.	Симона де Сильвестро	KV Racing Technology	+20.7890
7.	Эрнесто Визо	Andretti Autosport	+21.1878
8.	Такума Сато	A.J. Foyt Enterprises	+21.6832
9.	Джастин Уилсон	Dale Coyne Racing	+22.5569
10.	Алекс Тальяни	Barracuda Racing	+22.7354
11.	Себастьен Бурдэ	Dragon Racing	+24.5429
12.	Чарли Кимбэлл	Ganassi	+37.5324
13.	Грэм Рэйхал	Rahal Letterman	+45.2054
14.	Эд Карпентер	Ed Carpenter Racing	+45.7793
15.	Джеймс Джейкс	Rahal Letterman	+ 3 круга
16.	Уилл Пауэр	Team Penske	+ 6 кругов
17.	Ориоль Сервия	Panther DRR	сход
18.	Райан Хантер-Рэй	Andretti Autosport	сход
19.	Джей Ар Хильдебранд	Panther Racing	сход
20.	Себастьян Сааведра	Dragon Racing	сход
21.	Тристан Вотье*	Schmidt Peterson	сход
22.	Ана Беатриз	Dale Coyne Racing	сход
23.	Джозеф Ньюгарден	Sarah Fisher Hartman	сход
24.	Симон Пажено	Schmidt Hamilton HP	сход
25.	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	сход

Лучший круг: Уилл Пауэр (Team Penske): 1:02.7279, 3-й круг

Положение в личном зачете чемпионата

Теги: IndyCar

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить