
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 04.05.2013 13:37 | Просмотров: 3345 | Комментариев: 0

Сезон стартовал! Наконец-то болельщики немецкой серии дождались этого дня, правда ждать пришлось даже на один день дольше, чем планировалось в конце сезона прошлого - несмотря на новшества серии в виде DRS и опционной резины, у пилотов теперь есть только полтора часа утром в субботу, чтобы подготовится к квалификации и гонке. В итоге в первой тренировке нового сезона, ознаменовавшейся дождливой погодой, лучшее время показал Майк Роккенфеллер из Audi, причем за Роккенфеллером расположился его напарник по ингольштадтскому концерну - Маттиас Экстрём. Похоже, что Audi-таки удалось прибавить за межсезонье. Третье время показал гонщик BMW Аугусто Фарфус, причем для бразильца все прошло не столь гладко - он потерял управление в одном из поворотов и вылетел в гравий.
В итоге большая часть тренировки прошла под проливным дождем. Только ближе к середине сессии погода "пошла на поправку" и пилотам было разрешено опробовать в деле новый "девайс" - активное крыло, однако на мокрой трассе это получалось не у всех и с большим трудом.
По итогам тренировки сразу за тройкой лидеров в итоговом протоколе расположился Тимо Шайдер, опередивший Мартина Томчика и Джейми Грина. Лучшим же из пилотов Mercedes стал Кристиан Фиторис - он только седьмой, действующий вице-чемпион серии Гэри Паффетт - восьмой, а замкнули десятку еще два "штутгартца" - Паскаль Верлейн и Роберто Мери.
Совсем неудачно тренировку провел действующий обладатель титула Бруно Шпенглер - он только 12-й, впереди звездного дебютанта чемпионата, Тимо Глока, который занял 13-ю строчку. Самое сложное для команд теперь - найти компромисс на воскресенье, потому что в связи с введением в правила режима закрытого парка, менять настройки между квалификацией и гонкой нельзя, что, учитывая непредсказуемость погоды в Хоккенхайме, еще больше осложняет задачу инженерам.
| ХОККЕНХАЙМ, ТРЕНИРОВКА |
|||||
| Поз. | Пилот | Марка | Время |
Круги | |
| 1. | Майк Роккенфеллер
|
Audi |
1:50.334 | 34 |
| 2. | Audi | 1:50.487 |
35 |
|
| 3. | BMW | 1:50.542 | 33 |
|
| 4. | Тимо Шайдер |
Audi | 1:50.887 |
38 |
| 5. | Мартин Томчик |
BMW | 1:51.018 | 27 |
| 6. | Audi | 1:51.055 | 30 |
|
| 7. | Кристиан Фиторис |
Mercedes | 1:51.157 | 33 |
| 8. | Mercedes | 1:51.281 | 33 |
|
| 9. | Паскаль Верлейн |
Mercedes | 1:51.293 | 32 |
| 10. | Mercedes | 1:51.446 |
34 |
|
| 11. | BMW | 1:51.577 | 30 |
|
| 12. | BMW | 1:51.596 | 34 |
|
| 13. | Тимо Глок |
BMW | 1:51.626 |
23 |
| 14. | Audi | 1:51.634 | 32 |
|
| 15. | BMW | 1:51.707 | 31 |
|
| 16. | Audi | 1:51.775 | 33 |
|
| 17. | Audi | 1:51.871 | 28 |
|
| 18. | Марко Виттманн |
BMW | 1:51.875 |
21 |
| 19. | Mercedes | 1:51.886 | 28 |
|
| 20. | Audi | 1:52.214 |
35 |
|
| 21. | Mercedes | 1:52.223 | 33 |
|
| 22. | Дирк Вернер |
BMW | 1:52.613 | 34 |
Теги: Хоккенхайм-I