
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]()  | 
				Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437  | 
			
<< Назад | 04.05.2013 13:37 | Просмотров: 3330 | Комментариев: 0

Сезон стартовал! Наконец-то болельщики немецкой серии дождались этого дня, правда ждать пришлось даже на один день дольше, чем планировалось в конце сезона прошлого - несмотря на новшества серии в виде DRS и опционной резины, у пилотов теперь есть только полтора часа утром в субботу, чтобы подготовится к квалификации и гонке. В итоге в первой тренировке нового сезона, ознаменовавшейся дождливой погодой, лучшее время показал Майк Роккенфеллер из Audi, причем за Роккенфеллером расположился его напарник по ингольштадтскому концерну - Маттиас Экстрём. Похоже, что Audi-таки удалось прибавить за межсезонье. Третье время показал гонщик BMW Аугусто Фарфус, причем для бразильца все прошло не столь гладко - он потерял управление в одном из поворотов и вылетел в гравий.
В итоге большая часть тренировки прошла под проливным дождем. Только ближе к середине сессии погода "пошла на поправку" и пилотам было разрешено опробовать в деле новый "девайс" - активное крыло, однако на мокрой трассе это получалось не у всех и с большим трудом.
По итогам тренировки сразу за тройкой лидеров в итоговом протоколе расположился Тимо Шайдер, опередивший Мартина Томчика и Джейми Грина. Лучшим же из пилотов Mercedes стал Кристиан Фиторис - он только седьмой, действующий вице-чемпион серии Гэри Паффетт - восьмой, а замкнули десятку еще два "штутгартца" - Паскаль Верлейн и Роберто Мери.
Совсем неудачно тренировку провел действующий обладатель титула Бруно Шпенглер - он только 12-й, впереди звездного дебютанта чемпионата, Тимо Глока, который занял 13-ю строчку. Самое сложное для команд теперь - найти компромисс на воскресенье, потому что в связи с введением в правила режима закрытого парка, менять настройки между квалификацией и гонкой нельзя, что, учитывая непредсказуемость погоды в Хоккенхайме, еще больше осложняет задачу инженерам.
| ХОККЕНХАЙМ, ТРЕНИРОВКА | 
		|||||
| Поз. | Пилот | Марка | Время | 
			Круги | |
| 1. |   Майк Роккенфеллер
			 | 
			Audi | 
			1:50.334 | 34 | 
| 2. | Audi | 1:50.487 | 
			35 | 
		|
| 3. | BMW | 1:50.542 | 33 | 
		|
| 4. |   Тимо Шайдер | 
			Audi | 1:50.887 | 
			38 | 
		
| 5. |   Мартин Томчик | 
			BMW | 1:51.018 | 27 | 
		
| 6. | Audi | 1:51.055 | 30 | 
		|
| 7. |   Кристиан Фиторис | 
			Mercedes | 1:51.157 | 33 | 
		
| 8. | Mercedes | 1:51.281 | 33 | 
		|
| 9. |   Паскаль Верлейн  | 
			Mercedes | 1:51.293 | 32 | 
		
| 10. | Mercedes | 1:51.446 | 
			34 | 
		|
| 11. | BMW | 1:51.577 | 30 | 
		|
| 12. | BMW | 1:51.596 | 34 | 
		|
| 13. |   Тимо Глок | 
			BMW | 1:51.626 | 
			23 | 
		
| 14. | Audi | 1:51.634 | 32 | 
		|
| 15. | BMW | 1:51.707 | 31 | 
		|
| 16. | Audi | 1:51.775 | 33 | 
		|
| 17. | Audi | 1:51.871 | 28 | 
		|
| 18. |   Марко Виттманн | 
			BMW | 1:51.875 | 
			21 | 
		
| 19. | Mercedes | 1:51.886 | 28 | 
		|
| 20. | Audi | 1:52.214 | 
			35 | 
		|
| 21. | Mercedes | 1:52.223 | 33 | 
		|
| 22. |   Дирк Вернер | 
			BMW | 1:52.613 | 34 | 
		
Теги: Хоккенхайм-I