Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 05.05.2013 16:37 | Просмотров: 3374 | Комментариев: 2
Аугусто Фарфус одержал свою вторую победу в карьере на первой гонке нового сезона DTM. После напряженных 42 кругов дебюта DRS и опционной резины, бразилец пересек финишную черту раньше, чем Дирк Вернер и Кристиан Фиторис, составившие компанию Фарфусу на подиуме.
Уже со старта гонки началось интересное сражение - Шайдер сумел сохранить преимущество поула, а позади сразу двое отметились фальстартом и были наказаны проездом по пит-лейн - провинились Мартин Томчик и Адриан Тамбэ. На первом же круге удалось выйти на третью позицию и Роберту Уиккенсу - его преследовали Шпенглер и новичок сезона Паскаль Верлейн.
На пятом же круге неприятности Тамбэ продолжились и он припарковал свою Audi в опасном месте, что вызвало появление на трассе машины безопасности. Здесь то и произошел ключевой момент гонки - Фарфус моментально нырнул в боксы за свежим комплектом шин, а вот Шайдер остался на трассе еще на один круг, что стоило ему потери множества позиций.
Новички же Mercedes Паскаль Верлейн и Даниэль Хункаделья и вовсе не остановились под пейс-каром, и вышли в лидеры гонки. В какой-то момент, уже после ухода машины безопасности, паре молодых пилотов удавалось держать преимущество в восемь секунд над Гэри Паффеттом, однако в итоге фавориты все равно "сожрали" это отставание и оставили Паскаля и Даниэля позади.
А вот имена этих самых фаворитов назвать было трудно - из-за большого количества разнообразных стратегий. Фарфус попробовал остановиться дважды на ранних этапах гонки, и оставаться на одном комплекте резины до финиша, Паффетт же постарался разделить гонку на равные отрезки, Фиторис избрал долгий второй отрезок на опционной резине. Но настоящим сюрпризом стал выбор Дирка Вернера - стартовав последним, немец до последнего оттягивал свой второй пит-стоп, в итоге посетив боксы за шесть кругов до финиша, что и принесло свои плоды - внушительный прорыв на подиум.
Паффетт же и Фиторис подарили зрителям упорную дуэль за третью позицию, в которой, во многом неожиданно, Кристиан вышел победителем. За Паффеттом клетчатый флаг увидел действующий чемпион, Бруно Шпенглер, Тимо Шайдер, Джоуи Хэнд, Майк Роккенфеллер, Марко Виттманн и Роберто Мери так же сумели набрать очки. А вот Верлейн, шедший лидером уже в первой гонке в серии, очков в итоге не набрал, к финишу придя 11-м.
Для Тимо же Глока первая гонка в DTM закончилась досрочно - после хорошего старта и фазы пейс-кара экс-пилот Формулы-1 шел в группе лидеров, но на первом пит-стопе команда совершила роковую ошибку - механики плохо прикрутили правое заднее колесо, и Тимо сошел с дистанции...
ХОККЕНХАЙМ-I, ГОНКА |
||||
Поз. | Пилот | Марка |
Время |
Пит-стопы |
1. | Аугусто Фарфус | BMW | 1:10:11.583 | 2 |
2. | Дирк Вернер | BMW | +3.692 | 2 |
3. | Кристиан Фиторис | Mercedes | +9.675 | 2 |
4. | Гэри Паффетт | Mercedes | +12.613 | 2 |
5. | Бруно Шпенглер | BMW | +13.212 | 2 |
6. | Тимо Шайдер | Audi | +13.753 | 2 |
7. | Джоуи Хэнд | BMW | +14.100 | 2 |
8. | Майк Роккенфеллер | Audi | +14.477 | 2 |
9. | Марко Виттманн | BMW | +17.894 | 2 |
10. | Роберто Мери | Mercedes | +19.537 | 3 |
11. | Паскаль Верлейн | Mercedes | +20.902 | 2 |
12. | Даниэль Хункаделья | Mercedes | +26.169 | 2 |
13. | Мартин Томчик | BMW | +30.904 | 3 |
14. | Джейми Грин | Audi | +41.166 | 3 |
15. | Мигель Молина | Audi | +43.535 | 3 |
16. | Филипе Альбукерке | Audi | +54.077 | 3 |
17. | Энди Приоль | BMW | + 2 круга |
3 |
18. | Маттиас Экстрём | Audi | сход | 2 |
19. | Эдоардо Мортара | Audi | сход |
3 |
20. | Тимо Глок | BMW | сход |
1 |
21. | Роберт Уиккенс | Mercedes | сход | 0 |
22. | Адриан Тамбэ | Audi | сход | 1 |
Теги: Хоккенхайм-I