Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.05.2013 17:11 | Просмотров: 5692 | Комментариев: 37
"Ждем ответов!" - под таким девизом стартовала послеобеденная квалификация к Гран-при Испании. Ф-1 вернулась в Европу, команды вернулись к своим базам, и не скрывали намерения изрядно обновить свои машины к старту европейского отрезка чемпионата. Особенно в этом нуждались ребята из McLaren, Sauber или Williams, но тренировки не придали оптимизма поклонникам этих команд.
То же самое можно сказать и про первый сегмент квалификации, в котором оба "вакантных" места на вылет достались гонщикам Williams, при этом Валттери Боттас вновь переиграл Мальдонадо. В другом интересном противостоянии небольшую сенсацию сотворил не хватавший звезд с неба с начала сезона Гидо ван дер Гарде - на своем последнем круге голландец вскарабкался на "малый поул", переиграв и Бьянки, и Чилтона, и Пика, который обнаружил себя на последнем месте.
Вторая сессия, как обычно, разочаровала куда большее количество гонщиков - это и парни из Sauber, которые заняли места, обычно достававшиеся "молодежке" Toro Rosso, это и оказавшийся четырнадцатым победитель Гран-при Испании 2009-го года Дженсон Баттон, и разделивший с ним седьмой ряд Адриан Сутиль.
А вот Toro Rosso, которая серьезно обновила свою машину, попасть в Q3 не сумела, но добилась вполне выгодных для себя стартовых мест на шестом ряду, и завтра у Риккиардо с Вернем будет отличный шанс подтвердить прогресс очками. Удивил Серхио Перес, в последний момент поднявшийся на седьмое место, а следовательно, в финал квалификации. Возможно, после успешной гонки в Бахрейне Перес наконец-то нащупал свой ритм, и вскоре начнет подтверждать, что его не зря взяли в McLaren на замену самому Льюису Хэмилтону. Англичанин, к слову, выиграл и Q1, и Q2, подтвердив, что скромная скорость Mercedes на тренировках была лишь маскировкой.
Финал квалификации подтвердил - Mercedes наконец-то удалось построить быструю машину, по крайней мере на одном круге. Задатки к этому были видны и год назад, когда Росберг взял поул в Китае, а Шумахер показал лучшее время в квалификации Монако, но это были лишь эпизоды, а сейчас Mercedes уже в третий раз подряд будет стартовать с первой позиции, причем в этот раз - в полном составе. Себастьян Феттель и Кими Райкконен в полном соответствии с турнирной таблицей разыграли между собой второй ряд, а занявших третий ряд гонщиков Ferrari разделила лишь одна тысячная секунды - Масса вновь дал настоящий бой Фернандо Алонсо, для которого пятое место на старте домашней гонки стало худшей квалификацией тут в составе Ferrari.
Ну и напоследок другая статистическая информация - за последние шестнадцать лет гонку в Барселоне четырнадцать раз выигрывал стартовавший с поула пилот, и вообще, за всю историю проведения гонок в Барселоне лишь одна из них была выиграна с позиции ниже второй - это победа Михаэля Шумахера в 1996-м году. Посмотрим, что будет завтра!
ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1. | Нико Росберг |
Mercedes | 1:21.913 | 1:21.776 | 1:20.718 |
2. | Льюис Хэмилтон |
Mercedes | 1:21.728 | 1:21.001 |
1:20.972 |
3. | Себастьян Феттель |
Red Bull |
1:22.158 | 1:21.602 |
1:21.054 |
4. | Кими Райкконен |
Lotus | 1:22.210 | 1:21.676 |
1:21.177 |
5. | Фернандо Алонсо |
Ferrari | 1:22.264 | 1:21.646 | 1:21.218 |
6. | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:22.492 |
1:21.978 |
1:21.219 |
7. | Роман Грожан |
Lotus | 1:22.613 |
1:21.998 |
1:21.308 |
8. | Марк Уэббер | Red Bull |
1:22.342 | 1:21.718 | 1:21.570 |
9. | Серхио Перес | McLaren | 1:26.586 | 1:21.790 |
1:22.069 |
10. | Пол ди Реста |
Force India | 1:22.663 |
1:22.019 |
1:22.233 |
11. | Даниэль Риккардо |
STR |
1:22.905 | 1:22.127 | |
12. | Жан-Эрик Вернь |
STR | 1:22.775 |
1:22.166 |
|
13. | Адриан Сутиль | Force India |
1:22.952 |
1:22.346 |
|
14. | Дженсон Баттон |
McLaren | 1:23.166 | 1:22.355 | |
15. | Нико Хюлькенберг |
Sauber |
1:23.058 | 1:22.389 | |
16. | Эстебан Гутьеррес | Sauber | 1:23.218 |
1:22.793 |
|
17. | Валттери Боттас | Williams | 1:23.260 |
|
|
18. | Пастор Мальдонадо |
Williams | 1:23.318 |
||
19. | Гидо ван дер Гарде | Caterham | 1:24.661 | ||
20. | Жюль Бьянки | Marussia | 1:24.713 |
||
21. | Макс Чилтон | Marussia |
1:24.996 |
||
22. | Шарль Пик |
Caterham |
1:25.070 |
Теги: Гран-при Испании