Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 21.05.2013 23:24 | Просмотров: 5379 | Комментариев: 1
Второй этап чемпионата мира состоялся спустя всего лишь восемь дней после первой гонки в Сильверстоуне - ареной стало городское кольцо в Монако. В пелетоне появилась команда Ferrari, что делало задачу Alfa Romeo гораздо более сложной. Команда Энцо Феррари заявила на гонку три машины для Луиджи Виллорези, Альберто Аскари и Рэймонд Саммер. Alfa Romeo пригласила Джузеппе Фарину, Хуана-Мануэля Фанхио и Луиджи Фаджиоли, плюс еще одну машину для Питера Уайтхэда, но она не прошла квалификацию из-за проблем с мотором. В остальном стартовое поле было составлено из машин Talbot Lago и Maserati, плюс Cooper JAP Гэри Скелла да пара Simca-Gordini, с Морисом Трентиньяном и Робертом Манзоном.
В воскресенье в Монте-Карло стояла ветреная погода, что вызвало весьма сложные условия в повороте Tabac, где набегавшие волны намочили мостовую и на первом круге Фарина, который ехал за Фанхио, потерял контроль над своей машиной и в него врезался Гонсалес. Луи Розье успел остановить свою машину прямо перед Alfa Romeo Фаджиоли - но в него тут же врезался Манзон, и машина Розье все равно "догнала" Фаджиоли.
Задействованы в аварии оказались также Скелл, "Туло" де Граффенрид, Франко Рол, Кэт Хэррисон и Морис Трентиньян также оказались задействованы в завале, увеличив число сошедших до девяти машин. Спустя еще круг сошел и Гонсалес, не оправившийся от полученных в аварии повреждений машины.
Фанхио, ехавший первым, естественно, проехал место аварии без повреждений, а вот Виллорези, слишком сильно замедлившийся, неожиданно заглох. Впрочем, потом он подарил зрителям красивый прорыв, выведший его на второе место, но затем проблемы с осью выбили его из гонки. Фанхио опередил финишировавшего вторым Аскари на целый круг, монегаск Луи Широн финишировал и вовсе в двух кругах позади!
Спустя две недели после победы Патрика Депайе в Монако в Зольдере состоялся шестой этап чемпионата мира. Пелетон изменений не претерпел, разве что Патрик Тамбэ пропускал гонку из-за ожогов, полученных в гонке Ф-2 в По. Его место досталось ставленнику итальянского филиала Marlboro Бруно Джакомелли, который в то время являлся испытателем McLaren.
Жан-Пьер Жарье покинул команду ATS и его место занял Альберто Коломбо, Так как на старт гонки пытались пробиться аж 30 машин, судьи организовали преквалификацию, которая вывела из борьбы Артуро Мерцарио и Эктора Ребака. В официальной же квалификации с надеждами на места на стартовой решетке расстались Руперт Киган, Дерек Дэйли, Кеке Росберг и Альберто Коломбо.
Ну а поул достался Марио Андретти, который за рулем нового Lotus 79 просто нокаутировал пелетон - его преимущество над Ferrari Ройтеманна составило 0,8 секунды. Второй ряд разделили Лауда и Жиль Вильнев, потом - Джоди Шектер за рулем новой машины Wolf и Джеймс Хант. Десятку замкнули Ронни Петерсон, вынужденный квалифицироваться на старом Lotus 78, Риккардо Патрезе, Джон Уотсон и Жан-Пьер Жабуй.
Выиграв старт, Марио Андретти лидировал в гонке со старта до финиша. За его спиной произошел небольшой хаос на старте, вызванный тем, что Карлос Ройтеманн "промазал" передачу, и пытавшиеся пройти его Шектер и Лауда соприкоснулись, равно как и Патрезе с Хантом с другой стороны. Ехавшим позади них пилотам пришлось еще сложнее, и пелетон понес потери - сошли столкнувшиеся Жаки Икс и Эмерсон Фиттипальди, столкнулись и Дидье Пирони с Рене Арну, но они продолжили гонку.
В итоге на второе место вслед за Андретти пробрался Жиль Вильнев, Шектер шел третььим. Но южноафриканец вскоре решил посетить боксы для ремонта, и выпустил на третью строчку Ронни Петерсона. Затем в гонке сохранялось относительное спокойствие, но лишь до 40-го круга, когда у Вильнева случился прокол и он заехал в боксы, открыв дорогу к "дублю" Lotus. Правда, на 56-м круге Петерсон решил переобуться, и выпустил вперед Ройтеманна и Жака Лаффита, но шведский гонщик сумел настичь и пройти обоих до клетчатого флага. Лаффит также попробовал пройти Ройтеманна, но потерпел неудачу - столкновение выкинуло Лаффита "за борт гонки", но два очка за пятое место он все же "отхватил", равно как и Пирони одно за шестое место - Дидье набрал очки в первых четырех из своих пяти дебютных гонок!
Теги: 1950, 1978, Гран-при Монако, Гран-при Бельгии, Хуан-Мануэль Фанхио, Марио Андретти
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
