Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.08.2013 23:00 | Просмотров: 4532 | Комментариев: 0
Команда BAR подала официальный протест на действия стюардов Гран-при Германии, обязавших ее снять во время прошедшего в конце июля Гран-при со своих машин систему FCP (Front Clutch Package), помогавшую лучше проходить повороты. Речь идет о контролируем при помощи специального программного обеспечения устройстве, соединявшем между собой передние колеса и позволявшем переносить избыточный крутящий момент с более быстрого на более медленное колесо даже при торможениях. Строго говоря, эта выдумка не была абсолютной новинкой для Ф-1 - в 1999-м году аналогичный концепт разработал для Benetton B199 Ник Вирт, но из-за сложностей с балансом автомобиля и весом системы она использовалась только в некоторых гонках.
Протест BAR был рассмотрен в Париже 9-го августа, однако решение стюардов осталось в силе. Позже, однако, FIA одобрила модифицированный вариант FCP, без электронного управления, чисто механический. Он появился на машинах Баттона и Сато в Монце.
Теги: Нельсиньо Пике, BAR, Бруклэндс