Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.08.2013 23:43 | Просмотров: 5152 | Комментариев: 0
Эдди Джордан официально подтвердил расставание с Хайнцом-Харальдом Френтценом, самым успешным пилотом команды за ее историю. Успехи немца, принесшего в 1999-м году две победы команде, были быстро забыты, когда в первой половине 2001-го года он угодил в черную полосу неудач и начал серьезно уступать своему коллеге по команде Ярно Трулли. После гонки в Сильверстоуне в середине июля, где Френтцен вновь оказался не на высоте, чаша терпения Джордана внезапно переполнилась, и он отстранил Френтцена от участия в последующих тестах, а затем уведомил немца о разрыве контракта. Тот в это время находился на отдыхе, и получив факс, был взбешен.
Эдди и Хайнц-Харальд - в лучшие времена...
Правда, импульсивный Эдди Джордан быстро понял, как не вовремя он принял решение уволить Френтцена - прямо накануне немецкой гонки, при этом Jordan имела крупного немецкого спонсора Deutsche Post. Поостыв, Джордан предложил Френтцену вернуться, хотя бы на немецкую гонку, но оскорбленный Ха-Ха отказал своему уже бывшему шефу, и в начале августа тот, найдя замену в лице Жана Алези, одновременно умудрившегося рассориться в пух и прах с Аленом Простом, официально объявил о расставании с Френтценом.
Теги: Minardi, Альдо Коста, Хайнц-Харальд Френтцен, Эдриан Ньюи