Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 8-го августа...

<< Назад | 08.08.2013 23:43 | Просмотров: 5152 | Комментариев: 0

Хронограф: в этот день, 8-го августа...
1995-й год:

34-летний Альдо Коста уведомил Джанкарло Минарди о том, что покидает его команду, вместе с голландцем Рене Хилорстом, аэродинамиком Minardi в ту пору. Коста работал в Minardi с 1988-го года, когда пришел туда из Abarth. До этого он изучал механику в университете Болоньи, где отметился очень грамотной и подробной диссертацией на тему подвесок в Ф-1, получив часть информации от инженеров Ferrari. Что касается Хилорста, то он работал в Minardi с 1990-го года, окончив до этого аэрокосмический институт в Тулузе. Он получил приглашение от команды Sauber и решил перейти туда.

Изображение: minardi_1995.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x331. Объем: 27.054KByte.

2001-й год:


Эдди Джордан официально подтвердил расставание с Хайнцом-Харальдом Френтценом, самым успешным пилотом команды за ее историю. Успехи немца, принесшего в 1999-м году две победы команде, были быстро забыты, когда в первой половине 2001-го года он угодил в черную полосу неудач и начал серьезно уступать своему коллеге по команде Ярно Трулли. После гонки в Сильверстоуне в середине июля, где Френтцен вновь оказался не на высоте, чаша терпения Джордана внезапно переполнилась, и он отстранил Френтцена от участия в последующих тестах, а затем уведомил немца о разрыве контракта. Тот в это время находился на отдыхе, и получив факс, был взбешен.

Изображение: magny_cours_1999_frentzen_jordan.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x321. Объем: 30.529KByte.

Эдди и Хайнц-Харальд - в лучшие времена...

Правда, импульсивный Эдди Джордан быстро понял, как не вовремя он принял решение уволить Френтцена - прямо накануне немецкой гонки, при этом Jordan имела крупного немецкого спонсора Deutsche Post. Поостыв, Джордан предложил Френтцену вернуться, хотя бы на немецкую гонку, но оскорбленный Ха-Ха отказал своему уже бывшему шефу, и в начале августа тот, найдя замену в лице Жана Алези, одновременно умудрившегося рассориться в пух и прах с Аленом Простом, официально объявил о расставании с Френтценом.

Изображение: frentzen_jordan_2001.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x750. Объем: 72.885KByte.

2005-й год:

Пол Стоддарт, руководитель Minardi, объявил о том, что проведет в сентябре аукцион-распродажу своего "формульного" имущества, накопленного за долгие годы. Страстный поклонник Ф-1, богатый австралиец еще в 90-е годы начал коллекционировать машины Ф-1, и прикупил себе несколько моделей Tyrrell, затем начал спонсировать команду Ф-3000 European Aviation, в которой выступал Марк Уэббер, и потом наконец-то вошел в мир Ф-1 с Minardi. Помимо всего, что имело отношение к Minardi, как униформы команды, фирменные тягачи, на аукционе должны были быть проданы и остатки команды Arrows, парой лет ранее выкупленные Стоддартом после краха последней (в том числе и пара шасси 2002-го года).

Изображение: paul_stoddart.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x334. Объем: 27.701KByte.

2010-й год:

Эдриан Ньюи, гениальный британский конструктор, попал в аварию во время участия в гонке поддержки к этапу BTCC в Снеттертоне. Ginetta G50 Ньюи столкнулась с соперником, вылетела с трассы, вернулась на нее и была протаранена другой машиной. Гонку остановили, а Ньюи угодил в госпиталь для проверки.
 
 
Хронограф, 8-е августа (год назад)
Предыдущий выпуск
Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: Minardi, Альдо Коста, Хайнц-Харальд Френтцен, Эдриан Ньюи


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР