Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Нигде не бывает так, как в Монце. История, страсть, скорость - все тут. А в этом году гонка очень важна и с точки зрения борьбы за титул. Где, как не в Монце, Ferrari должна перейти в наступление!?
Кто в ударе?
Три победы в пяти последних гонках - а их могло быть и пять, если бы не поломка в Сильверстоуне и не сенсационный круг Хэмилтона в квалификации венгерского этапа. Себастьян Феттель определенно находится в ударе в данный момент и его усилия позволили увеличить отрыв в чемпионате мира до 48 очков. Монца традиционно считается сложной трассой для Red Bull, хотя Феттель выиграл тут в 2011-м с этой командой, но уверенное выступление Red Bull в Спа дает основания считать, что и в Монце лидер чемпионата мира не спасует.
Кто в нокдауне?
Любой гонщик мечтает вывести на старт итальянского Гран-при Ferrari, но Фелипе Масса действительно переживает, что это может стать последним его таким моментом в Ф-1. Результаты бразильца неубедительны для пилота топ-команды Ф-1, но одна удачная гонка в Монце могла бы многое изменить для Массы, и спасти его место. Благодарность и любовь тифози многое значит в случае с Ferrari.
За кем следить?
Даниэль Риккиардо будет в центре внимания в предстоящий уик-энд, вследствие своего контракта с Red Bull, и он может похвастать отличным темпом в квалификациях, хотя по-прежнему пока еще не заканчивал гонки в первой шестерке. Toro Rosso не хватает прижимной силы, но машина хороша с механической точки зрения, и это значит, что у Риккиардо в руках будет автомобиль, вполне подходящий для Монцы.
Ключевые обсуждения Гран-при:
Рынок пилотов заполнил одну из важнейших вакансий - место в Red Bull досталось Даниэлю Риккиардо. И если Масса продолжит выступать так, как он выступает, место в Ferrari станет лакомым куском для всех, кто недоволен своим нынешним положением. Впрочем, многих из них должен отрезвить статус первого номера для Фернандо Алонсо в этой команде, и похоже, что Кими Райкконен в итоге останется в Lotus, ну а сохранит ли свое место Роман Грожан - вот в чем вопрос.
Политика FIA накаляется в связи с известием о том, что у Жана Тодта появился конкурент на предстоящих выборах президента FIA. Дэвид Уорд тесно сотрудничал в прошлом с Берни Экклстоуном, и, похоже, тот действительно хотел бы видеть Уорда у руля Федерации. Поддерживает его и Макс Мосли, бывший президент FIA, на днях раскритиковавший Жана Тодта.
Шины 2014-го года являются одним из знаков вопроса накануне финальной фазы текущего сезона. Pirelli, похоже, вернула доверие со стороны команд и Берни Экклстоуна, но вот FIA готова выслушать предложения Michelin. Так или иначе, после драматичного с шинной точки зрения сезона Ф-1 должна бы заручиться полностью безопасными и надежными покрышками на следующий год, в котором и так будет слишком много нового и неизвестного. А чем позже FIA будет принимать решение, тем выше становятся риски.
Пятидесятилетие McLaren пришлось на не самую лучшую пору в истории команды - ее пилоты рискуют не попасть на подиум в этом сезоне, чего, пожалуй, не случалось с 70-х годов прошлого столетия. Так или иначе, команда уже объявила о том, что посредственные результаты не скажутся на размахе торжеств - и назначила Монцу местом для проведения этих мероприятий. Посмотрим, что там придумают!
Любопытные факты:
Михаэль Шумахер одержал больше всех побед в Гран-при Италии - пять.
Семьдесят семь процентов круга пилоты проводят в режиме "газ в пол".
Семь из последних десяти гонок в Монце были выиграны с поула.
В прошлом году было совершено 32 обычных обгона и 23 DRS-обгона.
Монца - третий в мире стационарный автодром, после Бруклэндса и Индианаполиса.
Из 98 итальянцев, участвовавших в Ф-1, лишь трое выигрывали в Монце - Нино Фарина, Альберто Аскари и Людовико Скарфьотти.
Себастьян Феттель стал самым молодым победителем Гран-при, выиграв гонку в 2008-м году.
Рекорд круга в квалификации относится еще к 2004-му году, и принадлежит Рубенсу Баррикелло.
Трасса:
Построенная в 1922-м году, Монца приняла больше этапов, чем какая-либо другая трасса (пропустив лишь сезон 1980-го года). За более чем 90 лет трасса меняла свой вид, но не характер - Монца по-прежнему остается самым быстрым автодромом в календаре чемпионата мира. В шестидесятых годах наиболее радикальные эксперименты с трассой прекратились, тогда Ф-1 окончательно прекратила использовать старый овал, и трасса приобрела более-менее сегодняшний вид, хотя, конечно, мелких и средних изменений было предостаточно. Последнее из них произошло в 2000-м году, когда переделан был комплекс послестартовых шикан - вместо двух появился один меленный поворот, перед которым и происходит большинство обгонов.
Стюард FIA:
Американец Дэнни Салливэн, экс-пилот Ф-1, выступавший в 1983-м году, будет помогать судьям в Монце.
Погода:
В Монце обычно светит солнце, по крайней мере, в сентябре, хотя отпраздновавший пять лет назад свою первую победу тут Себастьян Феттель сделал это в условиях стоявшего над трассой три дня дождя. Прогноз оставляет возможность гроз в воскресенье, однако она не очень велика, но настораживают температуры - если они так и останутся в районе "почти тридцать", командам придется позаботиться об износе резины.
Ставки:
Несмотря на проблемы Red Bull в Монце, Себастьян Феттель считается фаворитом, ставка на него составляет семь к четырем. Чуть ниже оценивается Фернандо Алонсо - три к одному, Льюис Хэмилтон - четыре к одному, а вот Нико Росберга вполне можно считать выгодной ставкой - десять к одному представляет собой хороший соблазн. Победа Массы привела бы тифози в экстаз, но букмекеры не очень-то в нее верят - сорок к одному.
Прогноз F1Life:
Фернандо Алонсо не выигрывал гонку четыре месяца, но Монца - идеальная возможность вернуться на верхнюю ступень подиума. Ferrari выглядела очень быстрой на прямиках Спа, а Монца к тому же является домашней трассой, где помогают даже стены. Потенциальная победа Алонсо крайне важна и с точки зрения борьбы за титул - серьезный проигрыш в Монце Феттелю может означать крах последних надежд.
