Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 20-го сентября...

<< Назад | 20.09.2013 23:41 | Просмотров: 5434 | Комментариев: 2

Хронограф: в этот день, 20-го сентября...
1987-й год:


В Эшториле прошел двенадцатый этап чемпионата мира. Команда Coloni не приехала в Португалию, несмотря на дебют в Монце, а вот Osella продолжила использовать вторую машину для Франко Форини.

Летний прогресс Ferrari подтвердился поулом Герхарда Бергера, который переиграл Найджела Мэнселла. На втором ряду расположились чемпион мира Ален Прост и Нельсон Пике из Williams, напарник Мэнселла.

alt text

Айртон Сенна добыл пятое стартовое место, а Микеле Альборето замкнул шестерку лучших. В десятке нашлось место также Brabham Риккардо Патрезе, McLaren Стефана Юханссона и двум Benetton - Тьерри Бутсена и Тео Фаби.

Мэнселл стартовал лучше Бергера, а вот Альборето столкнулся с Пике. Дерек Уорвик также вылетел, пытаясь избежать побоища, а чуть позади столкнулись Накаджима и Мартин Брандл. Сформировался затор, в который угодили и Адриан Кампос, и Кристиан Даннер, и Рене Арну, и Филипп Альо, и Эдди Чивер. Так что судьям не оставалось ничего иного, как выбросить красный флаг. Все, кроме Даннера, тем не менее, смогли выйти на второй старт.

Изображение: estoril_1987_senna_alboreto_piquet.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x375. Объем: 28.629KByte.

Изображение: estoril_1987_crash.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x328. Объем: 58.463KByte.

Мэнселл возглавил гонку и на втором старте, но в конце первого круга Бергер сумел переиграть его, а вот Пике провозился с Сенной до одиннадцатого круга, и только тогда сумел пройти бразильца.

Изображение: estoril_1987_berger_mansell.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x331. Объем: 41.025KByte.

Мэнселл также попробовал удерживаться за Бергером, но вскоре у него начал сбоить мотор и на 14-м круге англичанин остановился. Затем его участь постигла и Сенну - Lotus бразильца медленно "заполз" в боксы из-за проблем с электрикой.

Изображение: estoril_1987_senna.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x762. Объем: 52.645KByte.

Но Пике не скучал - его начал нагонять Альборето, который в какой-то момент даже вышел вперед, хотя Пике сумел отыграться. А затем и Микеле сошел, у него отказала трансмиссия.

Во второй половине гонки на авансцену вышел Прост, который на более легкой машине начал приближаться к экономившему топливо Бергеру. Но победа казалась в кармане у австрийца, который долгое время удерживал Проста позади себя, пока за два круга до конца не вылетел с трассы.

Прост возглавил гонку и без никаких проблем довел ее до 28-й победы в своей карьере, перебив рекорд Джеки Стюарта в 27 побед в Гран-при. Бергер все же добрался до финиша вторым, Пике приехал третьим.

Изображение: estoril_1987_podium.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x328. Объем: 50.635KByte.

Изображение: estoril_1987_race.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 534x444. Объем: 121.366KByte.

1989-й год:


Известный американский гонщик Ричи Гинтер скончался в возрасте 59 лет, причем произошло это в неожиданных обстоятельствах - из-за сердечного приступа, который случился с ним на отдыхе во Франции, где он находился со своей семьей. Это случилось в деревне Тузак, неподалеку от Бордо. В последние годы Ричи любил путешествовать в своем микроавтобусе, и проживал большую часть времени в кемпинге.

Перед этим Гинтер побывал в Донингтоне, где вместе со своими былыми соперниками отпраздновал 40-летие со дня основания команды BRM, и, как отмечали многие из видевших там Ричи, "в его глазах вновь загорелся огонь", так что смерть американца стала полной неожиданностью.

Изображение: richie_ginther1.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x517. Объем: 43.377KByte.

2000-й год:


Команда Jaguar объявила о назначении на пост руководителя своей команды Ф-1 Бобби Рэйхала, трехкратного чемпиона серии CART. Вступление в должность Бобби должно было состояться 1-го декабря, после окончания его задействованности в Америке. Нил Ресслер, владелец Jaguar, доверил Рэйхалу спасение команды из кризиса, ведь за три гонки до конца сезона на счету команды значилось скромные три очка, добытые Эдди Ирвайном в Монако.

Рэйхал в свое время успел выступить и в Ф-1 в конце 70-х, однако не закрепился в "высшей лиге автоспорта", сделал себе карьеру в Америке, и предпринял еще одну попытку покорения Европы - уже в качестве менеджера.

Изображение: bobby_rahal_2001.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x278. Объем: 22.242KByte.

Хронограф, 20-е сентября (год назад)
Предыдущий выпуск
Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: Бобби Рэйхал, Гран-при Португалии, Ален Прост, 1987, Ричи Гинтер


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2021. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI