Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
В следующем году планка минимального стартового веса машин будет повышена, из-за того, что вес новых моторов и систем рекуперации энергии будет повышен, и это оставит меньше свободы командам в выборе настроек автомобиля, из-за меньшего веса возможного балласта. Многие гонщики опасаются, что теперь из-за своих физических особенностей им придется испытывать "дискриминацию", в частности, Нико Хюлькенберг, автор великолепной гонки в Корее. Но Эрик Булье, руководитель Lotus, заверил, что для него этот фактор не столь важен:
"Мы больше заинтересованы в таланте и способностях гонщика, чем в разнице в несколько килограмм. Мы уверены, что наша техническая команда сумеет подготовить автомобиль, соответствующий регламенту 2014-го года, который подойдет любому гонщику, которого мы выберем".
Также Булье заявил, что не пытался применить командные приказы в корейской гонке:
"Во-первых, телевидение передает тим-радио только частично. Роман просил нас о том, чтобы мы сообщили Кими, что он быстрее, но мы хотели, чтобы гонщики сами разобрались со своими местами, потому мы и сказали Роману - "гоняйся против Кими". Вы ведь знаете, что Кими не очень много общается с командой во время гонки, ему не нужны слова поддержки, ободрения. Он знает, что делает, и в Корее мы увидели это еще раз".