Хронограф: в этот день, 11-го октября...

<< Назад | 11.10.2013 23:46 | Просмотров: 4550 | Комментариев: 0

В Милане родился Нелло Пагани - будущий мото-, и автогонщик, начавший карьеру в 17-летнем возрасте и впоследствии вошедший в "зал славы" итальянского моторспорта. Еще до Второй Мировой Войны Пагани одержал множество побед на национальном и международном уровне, преимущественно за рулем мотоциклов, таких марок, как Orione, Gilera, Mondial и MV Agusta.

Пиком его карьеры стал 1937-й год, когда за рулем Moto Guzzi Пагани выиграл чемпионат Европы. Уже после Войны, в 1949-м, Пагани стал чемпионом мира в классе 125 сс, и годом позже занял второе место в чемпионате 500 сс, уступив только англичанину Лесли Грэму (Пагани набрал больше очков, чем соперник, но по тогдашней системе в зачет шли только несколько лучших результатов, и они оказались лучше у Грэма).

В том же году итальянец решил выступить в Гран-при Швейцарии в составе команды Акилле Варци. За рулем Maserati Нелло финишировал седьмым, затем приехал четвертым во внезачетном Гран-при Модены, но ему не понравился сей опыт, и Пагани вернулся в мотогонки, где продолжил добиваться успехов.

В 1955-м он провел свою последнюю гонку в карьере, после чего стал спортивным директором заводской команды MV Agusta. Но уже позже, в 1967-м году, Пагани вернулся, за рулем Norton Atlas 750, и даже выиграл Giro d'Italia, но потом окончательно повесил шлем на гвоздь.

Пагани оставил после себя двоих сыновей, один из которых, Альберто, пошел по стопам отца и также стал мотогонщиком. Скончался Нелло 18-го октября 2003-го года, спустя неделю после своего 92-летия.

"Наполеоновы планы" раскрыл Том Уокиншоу, удививший паддок Ф-1 целой серией контрактов накануне финального Гран-при сезона в Японии. Во-первых, "дядюшка Том" нашел для своей команды нового поставщика моторов, "перехватив" у Кена Тиррелла японцев из Yamaha, причем Уокиншоу удалось убедить японцев в два раза увеличить расходы на программу Ф-1. Одновременно было объявлено о контракте с шинниками из Bridgestone, причем Уокиншоу выставил все в таком свете, что Arrows, по его словам, стала практически эксклюзивной командой для японского концерна. Позаботился Том и о людях - о сенсационном приглашении чемпиона мира Дэмона Хилла было объявлено чуть ранее, в Японии же том заявил об интересе к Джону Барнарду из Ferrari, Пэту Фраю из McLaren, и к австралийскому инженеру Крису Дайеру.


Отношения между Фернандо Алонсо и командой McLaren настолько ухудшились, что в этот день, в четверг накануне гонки в Китае, FIA под нажимом испанца объявила о том, что делегирует в боксы McLaren специальных наблюдателей, в обязанности которых входит отслеживание возможных попыток саботажа Фернандо, боровшегося за титул со своим напарником по команде Льюисом Хэмилтоном и с гонщиком Ferrari Кими Райкконеном.

"FIA отправила специальных наблюдателей, которые должны проверять, чтобы в боксах не случалось ничего подозрительного, особенно в квалификациях, так как в последних Гран-при у нас уже были странные прецеденты", - заявил Карлос Гарсия, президент испанской Федерации Автоспорта. 

Теги: Нелло Пагани, Том Уокиншоу, Фернандо Алонсо

---