Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 29.10.2013 23:45 | Просмотров: 4664 | Комментариев: 0
В Аванте, Хэмпшир, родился Тифф Нееделль - будущий британский пилот и журналист, один из бывших ведущих программы Top Gear. В возрасте 19 лет Нееделль прошел обучение в гоночной школе в Брэндс-Хэтче, после чего последовал дебют в британской Formula Ford. По ходу 70-х годов прошлого столетия Тифф попробовал себя и в Formula Ford 2000, и в британской Ф-3, и затем в аналоге мирового чемпионата Ф-1 - британской серии Aurora British Formula One Championship.
Первую попытку пробиться в "нормальную Ф-1" Нееделль предпринял в 1979-м, но невозможность получения суперлицензии остановила его в тот год от дальнейших поисков места в "королеве автоспорта". Через год эта проблема была решена, и Нееделль сумел договориться с командой Ensign на выступления в Бельгии и Монако, в качестве замены для парализованного Клея Регаццони. В первом случае ему удалось пройти квалификацию и выйти на старт гонки, однако там англичанина подвел сгоревший мотор. В Монако он и вовсе не пробился на старт гонки. Карьера Тиффа в "Больших Призах" оказалась очень короткой.
За ней последовали попытки закрепиться в других гоночных сериях, несколько лет выступлений в Ле-Мане, увенчанные третьим местом в 1990-м году. Карьера Нееделля продлилась вплоть до конца 90-х, но к тому моменту он уже был также и известным журналистом, начав участвовать в программе Top Gear в 1987-м году.
После того, как в 2001-м году программа была на некоторое время закрыта, Нееделль основал аналогичный проект Fifth Gear, и продолжает трудиться на ниве журналистики и по сей день. В личной жизни Нееделль женат на Пэтси и у него трое сыновей, а его младший брат Крис руководит гоночной командой Barwell Motorsports, выступающей в категории GT. Нееделль - большой поклонник футбола, он болеет за "Саутгемптон", и также выступает в качестве тамады на различных церемониях.
Чемпион мира 1992-го года Найджел Мэнселл внезапно стал одним из потенциальных спасателей команды Jaguar Racing - в британской печати появились сведения о том, что Найджел и Brand Synergy, компания, ранее пытавшаяся выкупить промоутерские права на проведение Гран-при Великобритании, решили присмотреться к Jaguar Racing, которая с 17-го сентября была выставлена на продажу (и в итоге выкуплена Red Bull).
В жизни Найджела Мэнселла к тому моменту уже был опыт владения гоночной командой, в Ф-3000 в 1991-м году - она называлась Madgwick Motorsport. Но сотрудничество продлилось лишь один год, во время которого Пол Уорвик, брат Дерека Уорвика, погиб за рулем машины команды после страшной аварии в Оултон-Парке 21-го июля 1991-го года.
Теги: Тифф Нееделль, Red Bull, Найджел Мэнселл