Хронограф: в этот день, 12-го ноября...

<< Назад | 12.11.2013 22:33 | Просмотров: 4741 | Комментариев: 0

В Менстоне родился Питер Уайтхэд - британский гонщик, выступавший в чемпионате мира на заре его существования. Выходец из богатой семьи, нажившей состояние на торговле шерстью, Питер начал гоняться в 1935-м году, сперва на Alta, а затем на ERA B-Type, годом позже. В одной из своих первых гонок, в Лимерике, Питер финишировал третьим, обратив на себя внимание. Позже он повторил этот результат в Гран-при Донингтона, где делил машину, правда, с Питером Уокером.

В связи с семейным бизнесом Питер часто бывал в Австралии, и в 1938-м году решил прихватить туда с собой свой гоночный автомобиль, за рулем которого выиграл как Гран-при Австралии того года в Батхерсте, так и местный чемпионат по подъемам на холм.

После Второй Мировой Войны (во время боевых действий Питер служил летчиком) Уайтхэд вернулся в гонки и летом 1947-го года финишировал вторым в British Empire Trophy на острове Мэн. В том же году он выступил, но без особого успеха в Лозанне, а в 1948-м пережил авиакрушение на аэродроме Кройдон под Лондоном. Выжив, Питер вернулся в гонки, и стал первым человеком, купившим у Энцо Феррари его гоночный автомобиль - модель 125.

За его рулем Питер Уайтхэд сперва выиграл Гран-при Чехии, и стал первым англичанином после Дика Симэна, выигравшим крупную международную гонку, а затем принял участие в первом чемпионате мира. В одной из гонок, во Франции, Уайтхэд даже попал в призовую тройку. Более того - он был близок к победе, и лишь проблемы с коробкой передач остановили Питера. Зато Питер выиграл другие престижные гонки - Jersey Road Race и Ulster Troph (главное фото - Питер Уайтхэд за рулем Ferrari на улочках Джерси). 

Четыре очка, добытых им в том году, оказались, впрочем, единственными в его активе в зачете чемпионата мира - он выходил на старт зачетных гонок вплоть до 1954-го года. Наибольший успех Питера в карьере - победа, совместная с Питером Уокером за рулем Jaguar, в 24 часах Ле-Мана 1951-го года. Двумя годами позже Питер совместно со Стирлингом Моссом выиграл 12-часовую гонку в Реймсе. Годом спустя он повторил этот успех, но уже в экипаже с Кеном Уортоном, и за рулем премьеры - Jaguar D-Type. В том же году Уайтхэд выиграл еще одну гонку на выносливость, 12 часов Хайреса, и даже слетал в Новую Зеландию и ЮАР, где также выиграл - приз леди Уиграм и Гран-при Ранд, соответственно.

Последний громкий успех в карьере Питера Уайтхэда - второе место в Ле-Мане 1958-го года, уже за рулем Aston Martin, и в экипаже со своим сводным братом Грэмом Уайтхедом. Несколькими месяцами спустя, в сентябре, они вместе выступали в Тур де Франс, и их Jaguar упал с 10-метрового моста возле Нима. Машина дважды перевернулась, находившийся за рулем Грэм получил тяжелые травмы, а Питер погиб на месте.

Ален Прост переманил из команды Minardi шеф-механика итальянской команды Габриэле Пальярини. Четырехкратный чемпион мира был неплохо знаком с Пальярини еще со времен своих выступлений в Ferrari, где Габриэле проработал почти всю свою карьеру начиная с 1981-го года. В 1995-м опытный механик перебрался в Minardi, устав от политизированной атмосферы Ferrari, но затем, когда Алену Просту потребовался человек, который мог бы заниматься обслуживаем двигателей Ferrari, Пальярини решил перебраться в Prost GP. Позже Пальярини устроился в гоночное подразделение Maserati, где и работает по сей день.


В Кьялами начались тренировки к первому Гран-при новой "ретро-серии" - GP Masters. Темп в первый день задавал Найджел Мэнселл, который переиграл Дерека Уорвика и Эмерсона Фиттипальди.

"В последний раз я выступал в Гран-при в 1993-м году", - делился впечатлениями Уорвик после первого дня. "Я очень удивлен быть столь быстрым сегодня. Конечно, я испытал самые разные чувства сегодня, но в итоге обнаружил, что мне комфортно в машине".

Кому точно не было комфортно, так это Алану Джонсу - тучного австралийского чемпиона замучили спазмы и судороги, так что в итоге врачи настояли на том, чтобы он отказался от выступлений.

Теги: Питер Уайтхэд, Габриэле Пальярини, GP Masters

---