Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 23.11.2013 21:46 | Просмотров: 3991 | Комментариев: 10
Квалификация Гран-при Бразилии, как и все предыдущие тренировки, вновь прошла под дождем - небеса словно решили отыграться за достаточно скромные "водные процедуры" по ходу сезона и выдали всю норму осадков разом. Пока что все идет к повторению знаменитого уик-энда в Монце 2008-го года, в том смысле, что и тогда все до единой сессии, в том числе и гонка, прошли по мокрой трассе. И на поуле тогда, впервые в карьере, стоял Себастьян Феттель.
Немец показал лучшее время и сейчас, правда, для того, чтобы разобраться с соперниками, ему пришлось достаточно долго ждать третий сегмент - после окончания Q2 дождь заметно усилился, условия на трассе стали небезопасными, и, как и в 2009-м, квалификацию пришлось отложить. Особых сюрпризов к тому моменту не произошло, и даже вылет двух McLaren таковым не назовешь, ведь подобное по ходу сезона случалось регулярно. Усилившийся дождь привел к проблемам Серхио Переса - он слишком глубоко наехал на поребрик в пятом повороте, машину занесло, когда мексиканец прибавил газу, развернуло, и она полетела в отбойник. Тем не менее, даже так, Перес переиграл Баттона и по итогам сезона вырвался вперед в их квалификационном противостоянии.
Обе машины в Q2 потеряла и Force India, выбыли и оба финна - Хейкки Ковалайнен и Валттери Боттас. Мальдонадо и Гутьеррес привычно отсеялись еще после первого сегмента, так что из состава финалистов выделялись разве что фамилии гонщиков Toro Rosso, проявивших неплохой потенциал на мокрой трассе еще в первый день Гран-при. Но они, конечно же, в схватку за поул не вмешались - да и соственно, этого не сделал никто, Феттель добился очередной поул-позиции практически без никакой борьбы.
Нико Росберг подтвердил свои амбиции второй половины чемпионата и расположился на первом ряду вместе с чемпионом мира, а вот третье место Фернандо Алонсо выглядит маленьким чудом, ведь испанец оставил позади чудо-Red Bull, да и Mercedes Хэмилтона впридачу, не говоря уж о Lotus Грожана, который гораздо больше расположен к теплой погоде. Замкнули десятку ребята из Toro Rosso, Масса, не поддержавший прорыв Алонсо, и Хюлькенберг, также слегка разочаровавший после всех своих предыдущих подвигов на Интерлагосе.
ГРАН-ПРИ БРАЗИЛИИ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1. | Себастьян Феттель |
Red Bull |
1:25.381 | 1:26.420 |
1:26.479 |
2. | Нико Росберг |
Mercedes | 1:25.556 | 1:26.626 | 1:27.102 |
3. | Фернандо Алонсо |
Ferrari | 1:26.656 | 1:26.590 | 1:27.539 |
4. | Марк Уэббер | Red Bull |
1:26.689 | 1:26.963 | 1:27.572 |
5. | Льюис Хэмилтон |
Mercedes | 1:25.342 | 1:26.698 |
1:27.677 |
6. | Роман Грожан |
Lotus | 1:26.453 |
1:26.161 |
1:27.737 |
7. | Даниэль Риккиардо |
STR |
1:27.209 | 1:27.078 | 1:28.052 |
8. | Жан-Эрик Вернь |
STR | 1:27.124 |
1:27.363 |
1:28.081 |
9. | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:26.817 |
1:27.049 |
1:28.109 |
10. | Нико Хюлькенберг |
Sauber |
1:26.071 | 1:27.441 | 1:29.582 |
11. | Хейкки Ковалайнен | Lotus | 1:26.266 | 1:27.456 |
|
12. | Пол ди Реста |
Force India | 1:26.275 |
1:27.798 |
|
13. | Валттери Боттас | Williams | 1:26.790 |
1:27.954 |
|
14. | Серхио Перес | McLaren | 1:26.741 | 1:28.269 |
|
15. | Дженсон Баттон |
McLaren | 1:26.398 | 1:28.308 | |
16. | Адриан Сутиль | Force India |
1:26.874 |
1:28.586 |
|
17. | Пастор Мальдонадо |
Williams | 1:27.367 |
||
18. | Эстебан Гутьеррес | Sauber | 1:27.445 |
||
19. | Шарль Пик |
Caterham |
1:27.843 |
||
20. | Гидо ван дер Гарде | Caterham | 1:28.320 | ||
21. | Жюль Бьянки | Marussia | 1:28.366 |
||
22. | Макс Чилтон | Marussia |
1:28.950 |
Теги: Гран-при Бразилии