Хронограф: в этот день, 22-го ноября...

<< Назад | 22.11.2013 23:00 | Просмотров: 4636 | Комментариев: 0

В Йоханнесбурге родился Джеки Преториус - член одной из самых известных в ЮАР семей, чьи потомки, голландские колонисты буры, и составляли долгое время элиту общества в этой стране. Родственники Джеки - дядя Андрес и его сын Мартинус - сыграли очень важные роли в истории государства, первый основал Трансваальскую республику, а второй стал первым президентом ЮАР, и основал город Претория, ставший столицей страны, в честь своего отца и семьи.

Естественно, Джеки рос в очень комфортных условиях, но он отчаянно нуждался в адреналине, и в свои молодые годы даже участвовал в команде каскадеров, вместе с чемпионом по спидвею Бадди Фуллером - прыжки с рампы на рампу, прорыв через горящие баррикады и тому подобное... В одном из таких трюков Преториус серьезно пострадал, заработав перелом таза, причем случилось это в 40 милях от ближайшего госпиталя.

Пережив тогда все "круги ада", Джеки решил удовлетворять страсть к риску в менее опасных, как он посчитал, занятиях, и решил выступать в Formula Junior. В 1965-м Преториус впервые попробовал себя в местном Гран-при ЮАР, но не прошел квалификацию. Впрочем, в местной серии Ф-1 Преториус вскоре начал добиваться успехов, основал в 1968-м году Team Pretoria Brabham и тогда же выиграл свой первый Гран-при и финишировал вторым в зачете чемпионата. Однако на старт "большой Ф-1" в очередном Гран-при ЮАР ему снова пробиться не удалось.

В конце 60-х Преториус добавил в свои интересы и выступления в спорткарах, выступая в знаменитой серии South African Springbok Championship Series, имевшей ареал распространения на всю южную часть африканского континента. В 1971-м году он неожиданно сумел договориться с Team Gunston, и провел в ее составе очередной Гран-при, на сей раз сумев пройти квалификацию. Но сама гонка продлилась лишь двадцать кругов, после которых сгорел мотор.

Что касается локальной Ф-1, то в 1971-м году Преториус вновь занял в ней второе место, и переименовал команду под желание спонсора Wynn Oil - она превратилась в Team Wynn. Еще одна попытка пробиться на старт гонки была сделана в 1973-м, когда место ему предоставил Фрэнк Уильямс. Преториус вновь прошел квалификацию, однако в гонке снова был вынужден сойти из-за сгоревшего мотора. В конце того года, в 39-летнем возрасте, Джеки решил прекратить спортивную карьеру и сконцентрировался на работе в Wynn Oil вплоть до старости.

Джеки Преториус скончался 30-го марта 2009-го года, после трех недель, проведенных в коме. Он стал жертвой грабителей, ворвавшихся ночью в его дом (подобные вещи в ЮАР, увы, очень часты), и избивших его. Врачи боролись за жизнь экс-пилота Ф-1 несколько недель, однако Джеки все же скончался. Остается добавить, что его супруга Ширли погибла несколькими годами ранее в точно такой же ситуации...

Дитрих Матешиц и Хельмут Марко прокомментировали первые слухи о том, что новым чемпионом мира Себастьяном Феттелем интересуется Ferrari. Они появились после того, как сам Феттель, неделей ранее выигравший свой первый титул в Абу-Даби, в своей колонке в Bild назвал Ferrari и Mercedes "прошлым, настоящим и будущим Ф-1". Матешиц дал понять, что команда постарается обеспечить Феттеля машиной, которая отвлечет его от мыслей про Ferrari, ну а Хельмут Марко, как всегда, был куда жестче:

"Мы все знаем политизированность Ferrari, а Себастьяну комфортно с нами. Он нуждается в команде, где его не пырнут ножом в спину при первых же проблемах. Мы не планируем предложить Себастьяну десятилетний контракт, потому что не можем гарантировать на этот период конкурентоспособную машину, но на ближайшие три-четыре года он с нами".

Теги: Джеки Преториус, Поль-Рикар, Себастьян Феттель

---