Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Абу-Даби 2020 и 2021.

33660 руб.

Гран-при Италии 2020

16175 руб.

Fernando Alonso Driver Cap Aston Martin

6299.3 руб.

Mens Tie Dye Tee Grey/Volt Green MercedesAMG

8599 руб.

Куртка мужская "Rain JKT", black, Mercedes AMG Petronas MercedesAMG

11898.6 руб.

Кроссовки BMW M Motorsport LGND Renegade Shoes

27998 руб.

Ferrari SF1000, C. Leclerc, 1:18 Ferrari

12372.75 руб.

Mercedes-Benz W02, showcar, N. Rosberg, 1:43 MercedesAMG

4499.5 руб.

0 руб.

Рюкзак AMF1 x OGIO Axle Pro Backpack Aston Martin

19998 руб.

Кружка Scudetto Ferrari, red,

3297 руб.

Хронограф: в этот день, 1-го декабря...

<< Назад | 01.12.2013 22:57 | Просмотров: 4831 | Комментариев: 0

1962-й год:

Пока Стирлинг Мосс все еще восстанавливался после своей ужасной апрельской аварии в Гудвуде, его боевой дух решил приподнять Энцо Феррари, руководитель знаменитой гоночной команды. "Коммендаторе" сделал громкое заявление, в котором сравнил Стирлинга с легендарным итальянцем Тацио Нуволари, которого многие считают величайшим гонщиком довоенной поры (как минимум). Энцо давно питал к Моссу теплые чувства, и в начале того года у Мосса уже был контракт с Ferrari на выступления за рулем "алых жеребцов", однако авария в Гудвуде все перечеркнула.

Изображение: nurburgring_1961_podium.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x367. Объем: 36.938KByte.

Нюрбургринг 1961 - одна из великолепных побед Мосса над гонщиками Ferrari

2003-й год:

Майк Гаскойн смог официально присоединиться к команде Toyota, после истечения его предыдущего трудового соглашения с Renault, в которой английский специалист трудился ровно три года. Работа Майка позволила команде совершить качественный прыжок в своих выступлениях, но деньги, которые предложила Гаскойну Toyota, оказались слишком большим соблазном.

Перейдя в Toyota, Гаскойн поделился планами прогресса - по расчету Майка, в 2004-м году команда должна была подняться на пятое место в Кубке Конструкторов, выиграть свою первую гонку в 2005-м и стать чемпионом мира в 2006-м. Все именно так и произошло, и даже больше - но не с Toyota, а с бывшей командой Гаскойна, Renault!

Изображение: gaskoyne_werner.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x369. Объем: 38.69KByte.

Майк и знаменитый наставник лондонского "Арсенала" Арсен Венгер в боксах Toyota. Кто кого учит?

2010-й год:

Команда Williams объявила в этот день о том, что и так ожидалось - о контракте с Пастором Мальдонадо. О том, что чемпион серии GP2 и обладатель "потрясающего кошелька" Мальдонадо перейдет в Williams, было известно уже тогда, когда Williams объявила о расставании с Нико Хюлькенбергом, однако многие надеялись, что команда выберет все же кого-то другого, а не диковатого венесуэльца. В конце 2010-го года разом истекли контракты Williams с целым рядом крупных спонсоров, как Philips, RBS и Air Asia, и найти замену таким "пробоинам" разом удалось только при помощи действительно больших денег, которые внес за Мальдонадо венесуэльский нефтяной концерн PDVSA.