Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.12.2013 00:38 | Просмотров: 2384 | Комментариев: 34
Другое изменение, которое вряд ли скажется на итогах чемпионата, тоже, однако, любопытно - речь идет о фиксированных номерах пилотов. Начиная со следующего года каждый пилот получит свой собственный номер на всю карьеру, от 2 до 99. Чемпион мира при этом обязывается использовать "единицу" - в MotoGP, откуда подсмотрена идея, чемпион может выбирать между ею и своим "козырным" номером. В случае если двое или более пилотов будут претендовать на один номер, приоритет будет отдан тому, что финишировал ввыше в предыдущем чемпионате.
Подобное изменение имеет больше положительных сторон, чем негативных - теперь номера пилотов становятся для маркетинговых служб команд дополнительным инструментом, который позволит эффективнее организовывать "мерчендайз" - сбыт командной атрибутики и символики. Ее, как минимум, не придется каждый год переделывать. Но, с другой стороны, поговаривают, что FIA намерена заставить сделать номера и фамилии гонщиков на машинах более крупными, заметными. А это означает снижение рекламных площадей.
Теги: FIA