Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.02.2010 12:37 | Просмотров: 2617 | Комментариев: 0
Хейкки Ковалайнен признает, что в предстоящем сезоне команде Lotus в отличие от трех других новичков чемпионата придется справляться с дополнительным прессингом. Несмотря на знаменитое название конюшня Lotus является совершенно новой командой, основанной малазийским авиамагнатом Тони Фернандесом и построенной на пустом месте техническим директором Майком Гаскойном. Поддержка малазийского автоконцерна Proton позволила этой команде воспользоваться историческим для Формулы 1 названием – Lotus, которое ушло из чемпионата в далеком 1994-м году.
Ковалайнен понимает, что именитое название будет оказывать на них дополнительный прессинг, но в то же время он уверен, что новый Lotus будет ничем не хуже своего предшественника.
«Конечно, команде придется постараться, чтобы добиться таких же успехов, как и предыдущая конюшня Lotus», – сказал Ковалайнен в интервью ITV. – «Вполне очевидно, что первый сезон будет очень сложным для нас, особенно, в начале, потому что мы задерживаемся со стартом испытаний. Но я думаю, что у нас есть потенциал, благодаря которому мы можем добиться таких же успехов, каких добивался Lotus в прошлом. И сейчас мы работаем для достижения этой цели.
На мой взгляд, мы все понимаем, что люди хотят от нас высоких результатов уже в первый сезон. Конечно, это не значит, что мы сразу же должны побеждать в гонках – это просто нереально, но люди должны понимать, что мы, по крайней мере, превзошли свои ожидания и добились определенного успеха. Именно это мы и должны сделать, и это оказывает дополнительный прессинг на команду.
С одной стороны, это будет плюсом для нас, потому такой прессинг мотивирует команду, к тому же, наши сотрудники, способны добиться высоких результатов в Формуле 1.
Нам нужно поставить перед собой четкую цель, которая должна быть вполне реалистичной. Если мы будем проводить гонки просто как тесты на будущее, команда не будет мотивирована на все сто процентов. Мне бы хотелось побороться за очки к концу сезона, но это может оказаться непосильной задачей, если в начале сезона машина будет неконкурентоспособной.
Но несмотря ни на что у нас должна быть четкая цель, которую мы в состоянии достичь. Если мы знаем, что мы может быть 15-ми, значит, мы должны быть 15-ми или же подняться выше. Если мы можем быть 20-ми, то мы должны постараться занять эту позицию. У нас должна быть цель, к которой мы будем стремиться».
Источник: itv-f1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru