Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 16.03.2014 04:29 | Просмотров: 3017 | Комментариев: 0
До начала сезона MotoGP остается всего лишь неделя, но согласием там пока и не пахнет, более того, чемпионат грозит погрузиться в хаос. "Толчком" к нему стало решение Ducati перейти в категорию Open, которая создавалась специально для команд победнее, и которая предоставляет им определенные привилегии. Вот именно они-то и соблазнили Ducati - одна лишь возможность использовать более мягкую покрышку сзади многого стоит, а ведь Open это еще и 24-литровый топливный бак против 20-литрового у заводских команд из Factory! Это и двенадцать моторов за сезон, против всего лишь пяти у "заводчан", более того - для категории Open не существует понятия "заморозка двигателей".
В общем, плюсов куда больше, чем минусов (заводские команды получают в качестве привилегии лишь возможность использовать собственный софт, да и только), вот Ducati и решила "ломануться" в Open, тем более, что итальянские спецы помогали соотечественникам из Magneti Marelli разрабатывать единый софт для Open-a, что, "чисто теоретически", также сулит некоторые выгоды.
Естественно, конкуренты возмущены до глубины души - особенно в Honda, которая бросила перчатку категории Open и твердо намерена пересмотреть положение вещей. Японцы предложили Dorna и Ducati свое видение ситуации, в создании категории Factory 2, в которую команды из категории Open будут попадать автоматически после победы в гонке, либо двух вторых мест в гонке, либо трех третьих мест в гонке. Условия в Factory 2 таковы - 22,5 литра бензина в баке и девять моторов вместо двенадцати.
Возможно, будет разработан механизм, по которому команды в течение сезона смогут переходить из категории Factory в категорию Open, правда, как он будет реализован, пока не совсем понятно прежде всего из-за лимита моторов на сезон, но, судя по многим признакам, о такой возможности подумывает уже и Yamaha, так что в MotoGP за неделю до начала чемпионата настоящее брожение...
Теги: Ducati
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
