Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.04.2014 21:30 | Просмотров: 4530 | Комментариев: 0
В Великобритании, в Кембридже, родился Падди Лоу, будущий инженер команд Williams, McLaren и ныне один из руководителей Mercedes. Лоу получил образование в колледже Sidney Sussex, а затем и в знаменитом кембриджском университете, который закончил со степенью в инженерии в 1984-м году. Тремя годами позже Лоу начал свою работу в Ф-1, появившись в команде Williams, где он устроился в отдел электроники, и непосредственно отвечал за программу разработки активной подвески, той самой, с которой был связан очередной взлет команды из Дидкота в начале 90-х, в частности, чемпионский титул Найджела Мэнселла в 1992-м году.
Это был последний год работы Падди в Williams, конкуренты устроили настоящую охоту за человеком, срежиссировавшим эту сложную систему, и в 1993-м году Лоу оказался в McLaren, где возглавил отдел перспективных разработок и исследований. Он работал в этой должности долгие восемь лет, во время которых его отдел пережил трансформацию в Vehicle Technology department.
В 2001-м Лоу получил повышение - он стал шеф-инженером команды, а спустя еще четыре года, в мае 2005-го, получил очередное повышение вместо покидавшего McLaren Эдриана Ньюи, и стал автором всех следующих McLaren, в том числе и того, за рулем которого чемпионом мира в 2008-м году стал не кто иной, как Льюис Хэмилтон - нынешний подопечный Падди в Mercedes, куда он перешел в прошлом году, вслед за Хэмилтоном, по сути.
Недавно 52-летний Падди к тому же женился, так что пожелаем ему всяческих успехов!
Нельсиньо Пике без особых проблем выиграл дебютную гонку очередного сезона серии GP2, обещавшего подарить азартный поединок между ним и Льюисом Хэмилтоном.
Впрочем, в первой гонке борьбы не получилось - Пике стартовал с первого места, уверенно пролидировал всю гонку за исключением небольшого отрезка для пит-стопов и в итоге "привез" Льюису более шестнадцати секунд. Третье место досталось Адриану Валлесу, также в гонке приняли участие и другие пилоты Ф-1, такие, как Джанмария Бруни, Тимо Глок и его будущий напарник по команде Лукас ди Грасси.
Теги: Падди Лоу, Нельсиньо Пике, Гран-при Испании, Гран-при Франции
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
