Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 19.04.2014 21:30 | Просмотров: 1934 | Комментариев: 1
Подготовка к этому событию прошла для эск-чемпиона мира довольно бурно - в Остин он примчался, готовясь к восьмичасовой гонке "8 часов Сузуки". Но главным было то, что техасец смог все-таки проехать по трассе в Остине 11 кругов на Suzuki новейшего образца.
Несмотря на свои пятьдесят, Кевин по-прежнему в отличной форме, что и доказал у себя на родине в очередной раз. Впрочем, ненужного риска все же избегали, дабы не повредить мотоцикл Рэнди де Пюнье. Тем не менее, осознавая всю важность этого поистине исторического события, инженеры и механики раскрутили всю электронику "на полную катушку".
Швантц рассказал, что активно использовал "умных помощников" и был просто поражен, насколько современные мотоциклы устойчивее и стабильнее в поведении, нежели те, на которых он ездил 20 лет назад. "Я использовал разные траектории, выжимал газ на выходе из поворотов раньше, чем когда-либо делал. Но благодаря электронике сделан огромный шаг вперед", - сказал Кевин в интервью изданию Roadracingworld.com.
Теги: MotoGP
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
