Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Думается, любителям Ф-1 памятна трагическая и в то же время пышная церемония похорон великого Айртона Сенны. Нести гроб трехкратного чемпиона мира почиталось как большая честь, и ценность приглашения возрастала в зависимости от "стартового места" - как видно на фото, в итоге честь быть "на первом ряду" выпала Герхарду Бергеру, близкому другу Сенны, и Эмерсону Фиттипальди, первому бразильскому чемпиону мира. Однако первоначально у изголовья гроба должны были встать Джеки Стюарт и Ален Прост - эту историю поведала Бетиз Ассумпкао, тогда работавшая ассистенткой Сенны, а впоследствии ставшая супругой Патрика Хэда. В тот день она несколько опоздала к началу церемонии из-за затянувшихся приготовлений и помощи всем международным гостям поистине миллионных похорон, и прибыв на "Морумби", где покоится Сенна, она встретила Герхарда Бергера. Тот был в ужасе:
"Бетиз, сделай что-то! Кто-то мне сказал, что гроб будут нести Ален Прост и Джеки Стюарт, в порядке количества чемпионских титулов! Но этого нельзя допускать! Эти двое - люди, которых Айртон ненавидел больше всего в жизни!"
"Я не могла поверить своим ушам, и тут мне попался Херальдо Родригес, менеджер Рубенса Баррикелло", - это уже слова Ассумпкао. "Айртон перевернулся бы в гробу. Я не сомневалась в том, что у Герхарда есть полное право быть у изголовья. Он всегда был рядом с Айртоном, и на трассе, и вне ее, им действительно нравилось проводить время вместе".
Ассумппкао распорядилась, чтобы с другой стороны гроба встал Эмерсон Фиттипальди, но Прост в итоге оказался "на втором ряду" вместе с Рубенсом Баррикелло, а Джеки Стюарт, с которым у Айртона разладились отношения после жесткой критики Джеки в его адрес за столкновение с Простом на Сузуке в 1990-м, виднеется чуть поотдаль. Также на фотографии можно заметить еще нескольких пилотов Ф-1 того времени, читатели могут попрактиковаться в их "опознании".
