Хронограф: в этот день, 8-го мая...

<< Назад | 08.05.2014 22:32 | Просмотров: 4836 | Комментариев: 1

В Яшимате родился Тадаши Ямашина - японский специалист, последний руководитель формульной команды Toyota. Как и большинство японских корпоративных японских работников, он присоединился к Toyota еще в "незапамятные" времена - в 1977-м году. В конце 90-х он возглавил отдел инженерного развития концерна, а в начале 21-го века, в 2001-м году, перебрался в Северную Америку, возглавив всю сеть сервисных центров японского гиганта в США, традиционно очень важном рынке для Toyota. В 2006-м году Ямашина получил очередное карьерное назначение, готовившее его на смену Цутому Томите, возглавлявшему в то время формульную команду Toyota - Ямашина стал вице-президентом Toyota Motorsport, а в июне 2007-м принял обязанности почетно ушедшего на пенсию Томиты.

При Ямашине Toyota провела еще два с половиной сезона в Ф-1, при этом Ярно Трулли с Тимо Глоком регулярно бывали на подиуме, а в конце 2009-го именно Toyota открыла Ф-1 талант Камуи Кобаяши. И когда Ямашине пришлось сообщать об уходе концерна из Ф-1, он не смог сдержать слез на вопрос одного из журналистов о будущем Камуи Кобаяши. К счастью, японец пришелся ко двору в Sauber, а Ямашина продолжает работу в Toyota в качестве руководителя Toyota Motorsport GmbH.

Смерть Жиля Вильнева в этот день в Зольдере была, по мнению профессора Сида Уоткинса, практически неизбежной. Жиль всегда играл "в орлянку" с судьбой и брал на себя просто невероятные риски, например, поднимая в воздух вертолет, в котором горела лампа, оповещавшая о необходимости дозаправки. За две недели до гонки в Зольдере Жиль в пух и прах рассорился с Дидье Пирони, который имел наглость украсть у канадца победу в Имоле, и потому в Бельгии Жиль производил устойчивое впечатление "озабоченного человека".

Это чувство лишь усилилось, когда Жиль в последний раз в жизни уселся в машину и помчался штурмовать очередные секунды Пирони. Наткнувшись на медленную машину Йохена Масса, Вильнев, как обычно, не стал ждать, пока соперник посторонится, и пошел в безрассудную атаку. Колесо Ferrari наткнулось на March Масса, алая машина мгновенно лишилась прижимной силы и взмыла в воздух, как Су-27, пытающийся совершить "кобру".

После "жесткой посадки" шасси Ferrari превратилось в форменное месиво, пилота вместе с ремнями безопасности просто-напросто выкинуло из машины, сорвало шлем с головы и бросило на два ряда сеточных заграждений. Прорвав первое из них, несчастный канадец застрял во втором.

К тому моменту, впрочем, он уже был мертв - это зафиксировали и подоспевшие маршалы. Ф-1 лишилась в тот день исключительно храброго и отважного гонщика.

Пол Стоддарт, руководитель Minardi, впал в ярость и разразился резкими комментариями по поводу объявления Toyota о том, что она переманила главного конструктора Minardi, Густава Брюннера.

"Я разочарован такими новостями. Густав являлся доверенным и очень уважаемым лицом в нашем коллективе, и мы поражены, что он поступил с нами таким образом. Это совершенно недопустимо. Мы огорчены также манерой действиями Toyota, которые считаем недопустимыми для компании такого уровня. Поэтому, European Minardi обратится в суд".

Теги: Тадаши Ямашина, Жиль Вильнев, Minardi

---