Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 21.05.2014 19:42 | Просмотров: 2480 | Комментариев: 0
Городская трасса в Монако требует максимального уровня прижимной силы, и история гонки в княжестве знает много различных приспособлений и "извращений", призванных увеличить аэродинамическое сопротивление и прижать машину к дороге. В первой половине 90-хх были популярны сложные "этажерки" задних антикрыльев, число плоскостей в которых доходило порой до десяти! Нынче, напомним, их количество ограничено двумя.
К "извращениям" можно отнести "рога", опробованные командами Jordan и Arrows в 2001-м году, а вот нынешний "манки сит" под основной плоскостью вида машины особо не портит и вполне отвечает духу правил. Правда, в Монако он будет более заметным - и мы уже можем увидеть, что придумала команда Mercedes, лидирующая в чемпионате мира, для своего W05.
Теги: Mercedes AMG