Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 07.06.2014 21:35 | Просмотров: 5811 | Комментариев: 24
Еще до начала квалификации из борьбы выбыл Эстебан Гутьеррес - его авария в тренировке повредила монокок машины, а его замена - дело долгое, поэтому мексиканец даже не принял участия в квалификации. Это наверняка порадовало гонщиков Marussia, получивших чуть больше шансов на преодоление вожделенного барьера Q1, но в итоге желаемого не получилось.
Основные события этого отрезка случились под конец - сперва развернуло Серхио Переса в восьмом повороте, затем остановился Пастор Мальдонадо, у которого отказала коробка передач, а затем Маркус Эрикссон попал в аварию за полминуты до конца сегмента, и судьи выбросили красные флаги. Мальдонадо и гонщики команд-аутсайдеров из борьбы выбыли.
Второй сегмент вывел из борьбы пилотов Force India, и четверых представителей разных команд, среди которых, к сожалению, оказался и Даниил Квят, показавший только 15-е время. Хуже него в Q2 выступил только Адриан Сутиль. Вернь сумел пройти в финал, но с самой последней, "скользкой" десятой строчки. Впрочем, это уже было неважно.
В финале первый ориентир предложил Валттери Боттас, сходу улучшивший на треть секунды свое время из второго сегмента квалификации. Но вскоре его сдвинул Росберг, причем Хэмилтон ответить своему напарнику не смог, оставшись вторым! Однако у Льюиса оставалась еще финальная попытка, на которую он ушел позже Росберга. Первый сектор Хэмилтона был очень хорошим, но затем он перетормозил в связке восьмого и девятого поворотов, и похоронил свои шансы на улучшение результата.
Зато не подкачал Себастьян Феттель, на две тысячные улучшивший ранний результат Боттаса! Фелипе Масса, претендовавший чуть ли не на поул после уверенных результатов в тренировках, в итоге оказался шестым, позади не только Боттаса, но и Риккиардо. Лишь на четвертый ряд смог забраться Фернандо Алонсо, а Кими Райкконен, сделав лишь один быстрый круг, довольствовался десятой строчкой.
Росберг выиграл "на трассе Хэмилтона", не иначе, вспоминая три предыдущие победы Льюиса тут, в том числе и его первую в Ф-1, так что Нико, похоже, всерьез решил запереть Льюиса на "его стороне поля"!
ГРАН-ПРИ КАНАДЫ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1. | Нико Росберг | Mercedes | 1:16.471 |
1:15.289 |
1:14.874 |
2. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:14.953 | 1:15.054 | 1:14.953 |
3. | Себастьян Феттель | Red Bull | 1:17.470 | 1:16.109 |
1:15.548 |
4. | Валттери Боттас | Williams | 1:16.772 | 1:15.806 |
1:15.550 |
5. | Фелипе Масса | Williams |
1:16.666 | 1:15.773 | 1:15.578 |
6. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | 1:17.113 |
1:15.897 |
1:15.589 |
7. | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:17.010 | 1:16.131 |
1:15.814 |
8. | Жан-Эрик Вернь |
STR | 1:17.178 |
1:16.255 |
1:16.162 |
9. | Дженсон Баттон | McLaren | 1:16.631 | 1:16.214 |
1:16.182 |
10. | Кими Райкконен | Ferrari |
1:17.013 |
1:16.245 |
1:16.214 |
11. | Нико Хюлькенберг | Force India |
1:16.897 | 1:16.300 | |
12. | Кевин Магнуссен | McLaren |
1:16.446 |
1:16.310 |
|
13. | Серхио Перес | Force India | 1:18.235 | 1:16.472 | |
14. | Роман Грожан | Lotus | 1:17.732 |
1:16.687 | |
15. | Даниил Квят | STR | 1:16.938 |
1:16.713 |
|
16. | Адриан Сутиль | Sauber |
1:17.519 | 1:17.314 | |
17. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
1:18.328 | |
|
18. | Макс Чилтон | Marussia | 1:18.348 | ||
19. | Жюль Бьянки | Marussia | 1:18.359 |
||
20. | Камуи Кобаяши | Caterham | 1:19.278 | ||
21. | Маркус Эрикссон | Caterham | 1:19.820 | ||
22. | Эстебан Гутьеррес | Sauber | нет врем. |
Теги: Гран-при Канады