Хронограф: в этот день, 10-го июня...

<< Назад | 10.06.2014 21:27 | Просмотров: 4612 | Комментариев: 0

В Филадельфии родился Питер Райан - будущий канадский гонщик, проживший короткую, но насыщенную жизнь. В подростковом возрасте Райан занимался лыжами, и в 1957-м году даже стал чемпионом национальной ассоциации по лыжному спуску в категории юниоров, после чего между США и Канадой разыгралась настоящая "войнушка" за его услуги на Олимпиаде - американцы настаивали на том, что Райан должен выступать за их сборную, сам Питер склонялся к мысли, что это все же должна быть сборная Канады, и не возражал против потери американского гражданства.

Все споры прекратились разом - в 1959-м году Райан попал в серьезную аварию на лыжах, переломав себе ноги, и завязал с этим видом спорта. Вылечившись, он увлекся автогонками, у Райана уже имелся Porsche 550, и за его рулем начал стартовать в различных дорожных гонках. В 1960-м году Райан принял участие в своей самой первой гонке в Formula Libre в Уоткинс-Глене. Причем это была весьма престижная гонка - чего стоят имена Стирлинга Мосса, Джека Брэбхема, чемпиона мира, Йо Боннье, которые также стартовали тогда!

В квалификации Питер показал пятое время, но в гонке подвел мотор, сгоревший на 56-м круге. Затем, в марте 1961-го года, было восьмое место в Себринге за рулем Porsche RS в 12-часовой гонке на выносливость. В июне Питер был вынужден отказаться от старта в Моспорте, из опасения потерять свою лицензию любителя в США (в Моспорте за старт выплачивались деньги, что приравнивало гонку к профессиональному состязанию), но уже в августе выиграл кубок Вандербилта в Нью-Йорке за рулем Lotus 20.

Чуть позже, 30-го сентября, Райан все же вышел на старт гонки в Моспорте, в рамках внезачетного Гран-при Спорткаров, и выиграл его, несмотря на соперничество с Педро Родригесом и Стирлингом Моссом! Эта победа привлекла внимание Колина Чепмэна - он пригласил Райана стартовать за рулем его Lotus в Гран-при США в Уоткинс-Глене того же года.

Он финишировал девятым, но надежды на место на полный сезон не оправдались, и в 1962-м Питеру пришлось выступать в Formula Junior, однако также он вышел и на старт гонки в Ле-Мане. Увы, после 15 часов гонки канадец попал в аварию.

2-го июля 1962-го года Райан участвовал в гонке Formula Junior в Реймсе. На пятом круге гонки, в которой участвовали многие достаточно известные гонщики вроде Билла Мосса и Питера Арунделла, Райан и Мосс столкнулись в одном из быстрых правых поворотов кольца. Обе машины вылетели с трассы и были полностью разбиты, но если Моссу крупно повезло, он отделался синяками, то состояние Райана оказалось куда хуже, и спустя несколько часов после аварии молодой канадец скончался в одной из больниц Парижа.

Райан - слева на фото

Ален Прост вернулся в гонки - четырехкратный чемпион мира подписал контракт на выступления в серии Trophee Andros за рулем Toyota Corolla T. Ален опробовал эти ледовые гонки за полгода до подписания контракта, подумал некоторое время, и решил помочь маркетинговому отделу Toyota продать чуть больше "королл" в Европе.


Компания Hugo Boss, празднуя 30-летие своей деятельности в Ф-1, открыла в первый день Гран-при Канады специальную фотовыставку в одном из коммерческих центров Монреаля. Hugo Boss, компания с достаточно противоречивой репутацией из-за сотрудничества с нацистами во времена второй мировой войны, с 1981-го года является верным партнером McLaren, и пережила с этой командой практически все ее самые громкие успехи в Ф-1.

Теги: Питер Райан, Ален Прост, Hugo Boss

---