Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 13.06.2014 21:09 | Просмотров: 3434 | Комментариев: 13
Что делала китайская делегация на прошлой неделе в Уокинге? Осматривала технологический центр McLaren - Рон Деннис не оставляет надежд привлечь к сотрудничеству китайских инвесторов, дабы компенсировать отсутствие титульного спонсора и удержать руль команды в своих руках. Японцы из Honda, о возвращении которых в Ф-1 было объявлено год назад, стремятся к руководству - они хотят вести самостоятельную политику и в идеале просто-напросто выкупить McLaren. Что думает Рон - догадаться несложно.
И риск потери команды вынуждает его действовать с тройной энергией. Японцы уже отказались финансировать постройку гибридной машины для двигателя Honda, которую планировалось обкатать уже на ноябрьских тестах в Абу-Даби - Honda потребовала внести удешевления в проект, который показался ей чересчур дорогим. Если японцы не получат своего, то вполне возможен и ход конем - уже раздаются голоса о некоторых "сверхсекретных" переговорах с Red Bull насчет сезона 2016-го года, и японцы вполне способны на такую "вероломность", если вспомнить, как они оставили Williams в пользу McLaren во второй половине 80-х.
Пока же Деннис пытается обеспечить и технические гарантии, понимая, что они обеспечат выгодное положение в долгосрочной перспективе. Он провел достаточно выгодную операцию против Red Bull, отказавшись от притязаний на Дэна Фэллоуза, который все равно не желал работать в McLaren (зачем нужен такой сотрудник?), но зато получил взамен пораньше Питера Продрому, который должен стать одним из ключевых инженеров McLaren в будущем.
Теперь осталось обеспечить команде финансирование и автономию - и обе эти проблемы могут быть решены за счет выгодных инвестиций из Китая.
Теги: Рон Деннис, McLaren