Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 14.06.2014 21:33 | Просмотров: 4970 | Комментариев: 1
В Великобритании родился Генри Бэнкс - будущий американский гонщик миджетов и "больших автомобилей". Свое детство он провел в Роял-Оуке, штат Мичиган, и в 1932-м году начал выступать в гонках. Уже к 1936-му году Бэнкс дебютировал в Инди500, где стал первым новичком, прошедшим так называемый "квалификационный тест". Однако первые годы выступлений на "старой кирпичнице" не принесли бог весть каких результатов, лишь 21-е место в 1938-м году. В 1941-м году Генри стал чемпионом American Racing Drivers Club (ARDC) в штате Новая Англия, а после войны начал заниматься гонками куда как активнее, и в 1947-м году Бэнкс выиграл тридцать гонок в миджетах.
В 1950-м Бэнкс стал чемпионом ААА, и в том же году занял второе место в национальном дивизионе миджетов. Годом позже Бэнкс финишировал шестым в Инди500 - его лучший результат в легендарной гонке, ибо годом позже, когда он в последний раз в карьере стартовал там, Бэнкс финишировал только 19-м. Еще две попытки в 1953-м и 1954-м году не принесли успеха - Генри даже не пробился на старт гонки!
Позже Бэнкс снимался в кино, и засветился в двух кинолентах - "Удовлетвори женщину", и "Рев толпы". Скончался Бэнкс в декабре 1994-го года в Индианаполисе.
Нараин Картикеян стал первым индусом за рулем машины Ф-1 - Нараин вошел в историю после того, как провел тестовый день с Jaguar, обещанный ему еще двумя годами ранее, когда индийский гонщик подписал контракт с командой Пола Стюарта в британской Ф-3.
Возможно, дебют мог бы состояться и раньше, но у Картикеяна в 2001-м году был настолько плотный график, ибо он выступал также еще и в японской серии Formula Nippon, что совместить свое время с возможностями команды получилось лишь в середине июня, несмотря на то, что тестовый регламент в 2001-м году был абсолютно свободным, с одним лишь ограничением - полный запрет на тесты в ноябре, после окончания сезона.
Теги: Нараин Картикеян, Генри Бэнкс, Себастьян Феттель