1992 - Айртон Сенна против Михаэля Шумахера. Этап одиннадцатый, Венгрия

<< Назад | 25.06.2014 10:36 | Просмотров: 5414 | Комментариев: 18

Хунгароринг был одной из тех трасс, на которых у Сенны должно было быть неоспоримое преимущество - во-первых, его неизменно сильные результаты тут (две победы, четыре вторых места) как говорится, "обязывали", во-вторых, Шумахер этой трассы доселе и в глаза не видел, а хитрое венгерское кольцо достаточно сурово обходится с новичками - перейти с ним на "ты" получается далеко не сразу.

Тем не менее, Шумахер сразу же вкатился в ритм - в первой квалификации он, конечно же, проиграл Сенне, но опередил Бергера и (причем очень серьезно) жаловавшегося на запасную машину и на траффик Брандла. Второй день прошел еще лучше - два Williams снова были недосягаемы, хотя Сенна чуть подтянулся к ним, а вот Шумахер совершил настоящий прорыв, с 0,6 секунды отставания от Сенны в пятницу добившись 0,25. Бергер при этом уступил немцу уже почти секунду, Брандл сумел чуть приблизиться, но абсолютно несущественно (с 1,8 в пятницу до 1,7 отставания в субботу).

Первый и очень важный шаг к этой победе Айртон сделал, обув на колеса своего McLaren разный тип резины - пожестче на левую пару колес, чуть помягче - на правую. Это позволило ему лучше сбалансировать свой болид, добившись одинаково хорошей управляемости как в медленных, так и в среднескоростных поворотах (других, по сути, на "Хунгароринге" и нет). "Эврика" (справедливости ради говоря, на самом деле такой ход применялся еще в середине 80-х, предлагали его шинники Michelin) начала приносить плоды уже с утра, когда Сенна выиграл разминку.

На старте он сделал еще один необходимый шаг - вынудив Мэнселла оставаться на грязной стороне стартового поля (откуда тот и стартовал), Сенна обошел его по внешнему радиусу в первом повороте, воспользовавшись преимуществом траектории. Бергер, к слову, тоже сумел пройти вперед - но спустя несколько кругов Мэнселл у австрийца отыгрался, после чего "сел на хвост" Сенне. Шумахер после этого cцепился с Бергером, Брандл тоже шел неподалеку.

Статус-кво в этих двух группах сохранялся очень долго - Мэнселл не мог обойти Сенну, а между тем это превратилось в борьбу за лидерство - на 39-м круге в безобидной ситуации ошибся и вылетел с трассы лидировавший Патрезе (взявший свой первый поул в сезоне). Правда, необходимо заметить, что на 31-м круге Мэнселл ошибся в предпоследнем повороте, попав на грязную часть трассы, и Бергер сумел выскочить вперед. Но Найджел снова обогнал его - спустя каких-то три круга. А на 33-м круге точно так же в первом повороте ошибся Шумахер, и это позволило Брнадлу выйти вперед.

На этот раз для "реванша" потребовалось чуть больше - 10 кругов. На 43-м круге Михаэль вернулся вперед. Но Брандл сдаваться не собирался - спустя несколько кругов он настолько близко подъехал к напарнику, что даже задел носом крепление его заднего антикрыла. Вскоре надломленная конструкция не выдержала, и Шуми вылетел с трассы, на торможении в конце стартовой прямой.

Что до Сенны, то в какой-то момент он начал наращивать отрыв от Мэнселла - то ли у Найджела начал сказываться медленный прокол, который в итоге привел к его пит-стопу на 61-м круге, то ли появились проблемы с резиной (чего избежал Айртон, правильно сбалансировавший машину), а может, Мэнселл просто начал праздновать свой титул прямо в машине (второе место в этой гонке гарантировало его ему), решив ограничиться "синицей в руках", но Сенна начал уходить от него с просто-таки пугающей быстротой - за каких-то 18 кругов разрыв вырос до 23 секунд, после чего Мэнселл отправился на пит-стоп. Сенна, которому ничего не угрожало, через шесть кругов также освежил резину, после чего без проблем поехал ко второй в сезоне победе.

Динамика отрыва Сенна-Мэнселл - борьба за победу:

Статистика:

Теги: 1992, Айртон Сенна, Михаэль Шумахер

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить