Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.07.2014 20:30 | Просмотров: 2530 | Комментариев: 0
Михаил Алешин, за карьерой которого пристально наблюдают многие болельщики по обе стороны океана, продолжает доказывать свой высокий класс - доказывать на деле, демонстрируя, что ему подвластны и городские трассы, и овалы.
Совсем недавно начался новый этап в гоночной судьбе Михаила, и как он покажет себя за океаном, изначально не мог предполагать никто. Но реальность превзошла все ожидания. Михаил оказался не просто талантливым пилотом, он завоевал уважение команды, он проявил себя настоящим профессионалом, который одинаково хорошо и быстро едет на совершенно разных трассах.
Чуть более, чем неделю назад состоялся сдвоенный этап в Хьюстоне, где Михаил впервые завоевал первый ряд на старте. К сожалению, субботняя гонка 28 июня для него не сложилась - на мокрой трассе на россиянина обрушились самые разные "приключения", финалом которых стала авария с Такумой Сато при попытке Михаила вернуться в круг от японца. По поводу этого довольно спорного инцидента стороны заняли противоположные позиции, Эй Джей Фойт, босс Такумы, довольно резко выразился в адрес Алешина, хотя в оправдание легенды американского автоспорта можно сказать, что он всего лишь защищал своего пилота.
Миша сумел, как и в Детройте, сделать правильные выводы из своих ошибок и ошибок соперников и на следующий день под палящим солнцем был великолепен. Его не сломила ни чудовищная жара, ни тряская трасса, частично покрытая бетоном. Судьба-злодейка, правда, вновь пыталась вставить палки в колеса - на пути Миши появился Грэм Рэйхол, который после пит-стопа выехал с барахлящей коробкой передач и начал тормозить раньше. Алешину пришлось отправиться на замену "носа", но в итоге грамотной тактики россиянин финишировал наконец вторым - есть первый подиум в Америке! После финиша он и Симон Пажено, который выиграл вторую гонку, с ослепительными улыбками растянули флаг России на фоне хлопающих в ладоши, одетых по-ковбойски девочек.
В конце прошлой недели гонщиков ждало новое испытание - "хитрый треугольник" в Поконо, что в Пенсильвании. "Хитрый треугольник" - это не просто метафора, потому что это очень необычный трек с тремя бэнкингами, и все три абсолютно разные, копирующие повороты других знаменитых овалов. Это словосочетание вынесено даже в официальный слоган трассы.
Увы, хозяева этапа не сделали ничего для повышения зрительского интереса, потому зрителей на пятисотмильной гонке было не так уж много, а жаль, ибо посмотреть было на что.
В гонке стартовал всего 21 пилот: Лука Филиппи, который выступил в Хьюстоне, вновь остался без поддержки, а Джек Хоксворт попал на свободных заездах в очень неприятную аварию и был официально не допущен к участию в гонке. Такое небольшое количество машин смотрелось на громадной и широкой трассе весьма сиротливо. Но зато это с лихвой окупилось серьёзной борьбой, красивой, в которой не нашлось места ни одному серьёзному происшествию. Лишь на 159-м круге развернуло Грэма Рэйхола. Он даже не зацепил стену, но машина заглохла, и обрадованные организаторы немедленно выпустили на трассу пейс-кар, который, впрочем, не внес в борьбу особенных изменений.
Миша был вновь выше всяких похвал. С поула стартовал Хуан Монтоя, в лидирующей группе все время боролись Тони Канаан, Хелиу Кастро-Невиш, Уилл Пауэр... Но пятым почти все время шел российский гонщик! Он смотрелся в Поконо просто бесподобно, атакуя и пилотируя так, будто всю жизнь ездил по этим овалам. Увы, в самом начале гонки на его машине отказало радио, и в итоге Миша дважды ошибся с тактикой, заехав слишком рано, потерял несколько позиций и, как месяцем ранее в Форт-Уорте, финишировал седьмым.
А гонку выиграл Монтоя, доказав всем, что нисколько не потерял свою прежнюю форму. Может быть, талантливый колумбиец зря столько времени пытался покорить вершину NASCAR?
За гонку в Поконо начислялись двойные очки. Так что теперь перед гонкой в Айове на самом коротком (0,875 мили) треком в календаре лидерство в чемпионате делят между собой Уилл Пауэр и Хелиу Кастроневиш. Что касается Алешина, то он резко улучшил свою позицию в чемпионате, поднявшись с 16-го на 13-е место и всего три очка теперь проигрывает Джеймсу Хинчклиффу.
Теги: Indycar