Honda ставит на «классику»

<< Назад | 09.07.2014 22:56 | Просмотров: 2802 | Комментариев: 9

Honda слегка опаздывает, докладывают итальянские журналисты. Они полагаются на свои источники в... Милтон-Кейнсе - вы не поверите, но именно этот город, буквально в двух шагах от Red Bull, Honda выбрала для проектирования и конструции своих моторов. Впрочем, это объясняется достаточно прагматично - неподалеку и Уокинг, где базируется единственный партнер Honda в следующем сезоне, McLaren, который, по всей видимости, станет и стратегической платформой для развития будущих силовых установок Honda.

Между тем их контуры постепенно прорисовываются - еще бы, ведь на начало сентября намечена презентация окончательного тестового проекта и после периода "имплантации" он проработает свои первые "моточасы" в чреве переходного MP4-29. Уже известны основные партнеры Honda - там, турбину Honda заказала у верного своего поставщика IHI, и намерены с его помощью выжать максимум именно из электрической части мотора.

Этот подход означает, что и турбина, и компрессор будут достаточно большими в сравнении с аналогами соперников, а вот с размерами радиаторов японцы до сих пор не определились. Сейчас они склоняются к классической схеме с водяными радиаторами, но рассматривается и сложный вариант с многослойной охлаждающей системой, которая пока что создает большие проблемы аэродинамикам.

Выбран и поставщик инжектора прямого впрыска с давлением в 500 бар - им станет Magneti Marelli, и восстановит, таким образом, "паритет", ибо, на стороне итальянцев играет еще и Ferrari, а вот Renault и Mercedes предпочли Bosch. Тут японцы также придерживаются консервативной схемы, стараясь ставить на проверенные решения.

Презентация первой силовой установки Honda состоится в сентябре.

Теги: Honda

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить