Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 15.07.2014 15:18 | Просмотров: 2600 | Комментариев: 19
FRIC умер - система интерактивного подключения всех колес автомобиля между собой не будет использоваться в Хоккенхайме и в остальных гонках сезона. McLaren также демонтировала FRIC со своих машин, являясь в прошлом одной из команд, использовавших FRIC. FIA дала возможность командам договориться до конца сезона, но они так и не пришли к консенсусу, и потому FRIC будет запрещен немедленно под действием параграфа 3.15 Технического Регламента, который запрещает использование "подвижных аэродинамических элементов". FRIC, конечно же, задумывался для другой цели, он контролировал высоту машины над асфальтом, чтобы не нарушать аэродинамическую картину под днищем, и позволял использовать популярную в последние годы "настройку Ракэ", с резко опущенным к асфальту носовым обтекателем и слегка задранной кормой.
Надо заметить, что на будущее FIA готовит для команд что-то вроде "стандартного FRIC-а" - это система, которая появится как реинкарнация активной подвески, с примерно теми же функциями, что и FRIC, но не на основе гидравлических команд, а на электроприводах, что запрещено текущей редакцией Техрегламента. Это должно случиться в 2017-м году.
Теги: McLaren
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
