Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 26.07.2014 17:13 | Просмотров: 5249 | Комментариев: 42
Квалификация на банальной и не предвещавшей ничего инетесного трассе, главным укротителем которой считался Льюис Хэмилтон, началась с пресловутого "театрального выстрела ружья" - "прима", не успев проехать и одного круга, выбыла из борьбы из-за сгоревшего мотора! Таким образом, уже в самом начале сессии Нико Росберг получил комфортную фору, которую, конечно же, легко использовал по ходу квалификации.
Еще одним неудачником первого сегмента стал Кими Райкконен - к провалам Кими мы, конечно же, уже привыкли, но чтобы прямо так, в первом же сегменте... Команда проявила излишнюю самоуверенность, и финна на несколько сотых переиграл "клиент" Ferrari, Жюль Бьянки, получивший за дерзость приз - билет во второй сегмент.
Mercedes быстро разобралась с причиной пожара Хэмилтона, еще по ходу Q2 сообщив об утечке топлива, а вот для Переса подобная же утечка, но гилравлической жидкости, стала неприятным сюпризом, и сократила его программу в Q2. Даниил Квят "сократил" ее сам себе, совершив ошибку в последнем повороте, а от Адраина Сутиля, Романа Грожана и Бьянки с Гутьерресом подвигов никто и не ждал.
Воодушевленные отсутствием Хэмилтона, гонщики Red Bull и Валттери Боттас, вновь смотревшийся быстрее Массы, порезвились в финале, но лишь до того, как на авансцену не вышел, чтоюы расставить все точки над i, Нико Росберг - получайте, друзья, привычные полсекунды. Но и Феттель с Боттасом вряд ли сильно расстроились - оба добились не просто хороших стартовых позиций, но и переиграли напарников, что, в частности, для Себастьяна очень важно в сложившейся ситуации. Аналогичные чувства испытывал и оказавшийся в финале Вернь, а Кевин Магнуссен не смог проехать хотя бы одной попытки и поделил пятый ряд с Нико Хюлькенбергом.
Нико Росберг еще не поднимался на подиум в Венгрии, и лишь один раз, еще в составе Williams, финишировал четвертым - завтра у него есть прекрасный шанс отладить статистику!
ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1. | ![]() |
Mercedes | 1:25.227 |
1:23.310 |
1:22.715 |
2. | ![]() |
Red Bull | 1:25.662 | 1:23.606 |
1:23.201 |
3. | ![]() |
Williams | 1:25.690 | 1:23.776 |
1:23.354 |
4. | ![]() |
Red Bull | 1:25.495 |
1:23.676 |
1:23.391 |
5. | ![]() |
Ferrari | 1:26.087 | 1:24.249 |
1:23.909 |
6. | ![]() |
Williams |
1:26.592 | 1:24.030 | 1:24.223 |
7. | ![]() |
McLaren | 1:26.612 | 1:24.502 |
1:24.294 |
8. | ![]() |
STR | 1:24.941 |
1:24.637 |
1:24.720 |
9. | ![]() |
Force India |
1:26.149 | 1:24.647 | 1:24.775 |
10. | ![]() |
McLaren |
1:26.578 |
1:24.585 |
НЕТ ВРЕМ. |
11. | ![]() |
STR | 1:25.361 |
1:24.706 |
|
12. | ![]() |
Sauber |
1:26.027 | 1:25.136 | |
13. | ![]() |
Force India | 1:25.910 | 1:25.211 | |
14. | ![]() |
Sauber | 1:25.709 | 1:25.260 |
|
15. | ![]() |
Lotus | 1:26.136 |
1:25.337 | |
16. | ![]() |
Marussia | 1:26.728 |
1:27.419 |
|
17. | ![]() |
Ferrari |
1:26.792 |
|
|
18. | ![]() |
Caterham | 1:27.139 | ||
19. | ![]() |
Marussia | 1:27.819 | ||
20. | ![]() |
Caterham | 1:28.643 | ||
21. | ![]() |
Mercedes | НЕТ ВРЕМ. |
||
22. | ![]() |
Lotus |
НЕТ ВРЕМ. |
|
Теги: Гран-при Венгрии