Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 12.08.2014 20:29 | Просмотров: 4678 | Комментариев: 4
В Пуэбле, штат Колорадо, родился Шорти Темплеман - популярный американский гонщик, выступавший после Второй Мировой войны в ААА и серии USAC, с 1956-го года. Шорти стартовал 42 раза, в том числе и в Инди500, которые пошли в зачет чемпионата мира.
Шорти является пятикратным чемпионом штата Вашингтон и трехкратным чемпионом Орегона в гонках миджетов, но именно в этой же категории и нашел смерть "от коня своего" 24-го августа 1962-го года в Мэрионе, Огайо. В 1984-м году Шорти Темплеман был увековечен в зале Славы National Sprint Car.
В Патросиньо, Бразилия, родился Константино де Оливейра Джуниор - будущий пилот Ф-3000, выступавший в международном чемпионате в 1993-м году. Выходец из богатой семьи, Константино с детства имел возможность заниматься автоспортом, но при этом отказать парню в трудолюбии никак нельзя - закончив карьеру, он очень ответственно занялся делами семейного бизнеса, и его компания Gol сегодня является одним из ведущих авиаперевозчиков в Бразилии, несмотря на трагедию 2006-го года, когда в небе над Мато-Гроссо столкнулись Boeing 737-8EH, принадлежавший Gol, и самолет бизнес-класса Embraer Legacy - тогда авиалайнер компании упал в джунгли и погибли 137 человек.
Время от времени Константино выходит на старт различных гонок и появляется на различных автоспортивных мероприятиях. В 2011-м году он стал чемпионом GT3 Cup Brasil, и в этом году вы ступает там же, параллельно работая президентом GOA!
Что до Ф-3000 в далеком 1993-м году, то Константино выступал за рулем сперва Reynard93D команды European Technique, а под конец сезона был вынужден перейти в PTM 3000, с устаревшим шасси Reynard92D. Два раза в девяти этапах бразилец не прошел квалификацию, в Хоккенхайме стартовал 14-м (лучший результат сезона), и финишировал восьмым в Маньи-Кур.
Теги: Константино де Оливейра Джуниор, Михаэль Шумахер