Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.09.2014 21:30 | Просмотров: 2635 | Комментариев: 17
FIA официально подтвердила, что начиная с Гран-при Сингапура запрещает переговоры во время гонки, касаемо результатов, которые показывает тот или иной пилот или машина. Сегодня утром Чарли Уайтинг разослал руководству команд соответствующую ноту, в которой пояснил, о каких именно сообщениях идет речь.
Мы же приведем пример гонщиков Mercedes, которые постоянно интересуются у своих инженеров, как идут дела у напарника. Именно такой тип общения отныне запрещен, равно как и всяческие подсказки касаемо экономии топлива. Пилот должен полагаться на свою интуицию и доступные на рабочем месте данные, и все. Федерация уточнила, что речь идет не о новом пункте в Спортивном Кодексе, а лишь об усовершенствовании старого, 20.1, гласящего, что пилоты "должны управлять машиной самостоятельно, без чьей-либо помощи".
Обсуждать стратегию или вопросы безопасности, надежности машины, не возбраняется.
Теги: FIA